20/5t桥式起重机主钩上升控制时,接通电源,合上QS1、QS2、使主钩电路的电源接通,合上()使控制电源接通。A、QS3B、QS4C、QS5D、QS6

20/5t桥式起重机主钩上升控制时,接通电源,合上QS1、QS2、使主钩电路的电源接通,合上()使控制电源接通。

  • A、QS3
  • B、QS4
  • C、QS5
  • D、QS6

相关考题:

在20/5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,当电源接通转动凸轮控制器手轮后,电动机不启动,故障原因可能是()等。 A、电动机定子绕组或转子绕组断路B、电磁抱闸线圈断路C、滑触线与集电环接触不良D、凸轮控制器主触头接触不良

在20/5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,合上电源总开关QSI按钮并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合,产生这种故障的原因可能有()。 A、主接触器KM线圈断路B、紧急开关QS4未合上C、熔断器FUI熔断D、线路无电压

桥式起重机的控制回路,它控制起重机总电源的接通与分断.

使用QS1电桥时,若接通灯光电源,刻度盘上没有光带,下列原因中哪个是错的()。A、检流计电源设备没有接通B、试验回路没有高压C、光源小灯泡损坏D、检流计吊丝断线

限位开关的安装20/5t桥式起重机限位开关包括小车前后极限限位开关,大车左右极限限位开关,但不包括主钩上升极限限位开关。

使用QS1电桥测量tgδ时,接通或断开电源时,检流计灵敏度应在()。

20/5t桥式起重机主钩上升控制时,将控制手柄置于控制第三档,确定KM3动作灵活。然后测试()间应短接,由此确认KM3可靠吸合。A、R10-R11B、R11-R13C、R13-R15D、R15-R17

20/5t起重机电气控制线路中的主钩电动机由()配合磁力控制屏来实现控制。A、凸轮控制器B、主令控制器C、交流保护控制柜D、主钩制动电磁铁

20/5t桥式起重机的小车电20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用()实现过流保护的控制。A、断路器B、电流继电器C、熔断器D、热继电器

20/5t桥式起重机接主钩下降控制线路校检时,置下降第四档位,观察KMD、KMB、()、KM2可靠吸合,KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM1B、KM3C、KM4D、KM5

20/5t桥式起重机主钩上升控制时,将控制手柄置于控制第三挡,确认KM3动作灵活。然后测试()间应短接,由此确认KM3可靠吸合。A、R10—R11B、R11—R13C、R13—R15D、R15—R17

20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,在下降方向的三个制动挡位操作时,操作过程不允许超过()。A、2SB、3SC、8SD、10S

吊钩桥式起重机,主钩起重量20t,副钩起重量5t,跨度19.5m,工作级别A5,室内用,起型号如何表示?

20/5t桥式起重机的主钩电动机都是由凸轮控制器实现正反转控制。

20/5t桥式起重机钩上升控制过程中,将电动机接入线路时,将控制手柄置于上升第一档,KMUP、KMB和()相继吸合,电动机M5转子处于较高电阻状态下运转,主钩应低速上升。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,在下降方向,在第一挡不允许停留时间超过()。A、2SB、3SC、8SD、10S

20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,空载慢速下降,可以利用制动“2”挡配合强力下降()挡交替操纵实线控制。A、“1”B、“3”C、“4”D、“5”

20/5t起重机主钩既不能上升又不能下降的原因主要有()等。A、欠电压继电器KV线圈断路B、主令控制器零点连锁触点未闭合C、欠电压继电器自锁触点未接通D、主令制动电磁铁线圈始终得电E、制动电磁铁线圈开路未松闸

20/5t桥式起重机主钩上升控制时,将控制手柄置于上升(),确认KM3动作灵活。然后测试R13-R15间应短接,由此确认KM3可靠吸合。A、第一档B、第二档C、第三档D、第四档

20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中,将电动机接入线路时,将控制手柄置于上升第一档,KMUP、KMB、和KM1相继吸合,电动机()转子处于较高电阻状态下运转,主钩应低速上升。A、M1B、M2C、M4D、M5

20/5t桥式起重机主钩下降控制路线校验时,置下降第四挡位,观察KMD、KMB、KM1、()可靠吸合,KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM2B、KM3C、KM4D、KM5

20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。

20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用()实现过流保护的控制。A、断路器B、电流继电器C、熔断器D、热继电器

20/5t桥式起重机的主钩电动机由接触器实现正反转控制。

合上QS1型西林电桥的检流计电源开关后,检流计无显示的原因与()无关。A、检流计电源电路没有完全接通;B、试验电路没有高压;C、检流计显示系统故障;D、检流计电源变压器故障。

20/5t桥式起重机主钩上升控制时,将控制手柄置于控制第三挡,确认()动作灵活。然后测试R13-R15间应短接,由此确认KM3可靠吸合。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

20/5t桥式起重机的主钩在重载快速下降时,电动机对负载而言是()