蜗杆传动机构啮合后齿面上的正确触斑点的长度,轻载时为齿宽的25%~50%,满载时为齿宽的70%左右。

蜗杆传动机构啮合后齿面上的正确触斑点的长度,轻载时为齿宽的25%~50%,满载时为齿宽的70%左右。


相关考题:

蜗杆蜗轮传动接触斑点的长度,满载时为齿宽的()。 A、25%~50%B、大于50%C、90%

一对齿轮要正确啮合,它们的()必须相等。 A、直径B、模数C、齿数D、齿宽

齿轮齿条的啮合面积低于齿高40%,齿宽50%时,应予调整。此题为判断题(对,错)。

齿轮啮合时,正确的啮合印痕其长度不应小于齿长的()%,印痕应位于齿面中部,A60B50C70D80

一对齿轮的正确的啮合条件是两齿轮()相等。A模数、周节;B模数、齿宽;C周节、齿宽;D模数、压力角。

蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合,接触斑点应在齿面中部()

为保证一对渐开线齿轮正确啮合、平稳传动,它们的()必须相等。A、基圆齿距pbB、模数mC、齿宽bD、齿数z

齿轮与齿条啮合时,接触长度沿齿高不得小于40﹪,沿齿宽不得小于50﹪。()

一对齿轮正确的啮合条件是两齿轮()相等。A、模数、周节B、模数、齿宽C、周节、齿宽D、模数、压力角

减速机安装检验质量标准规定,齿轮啮合接触面达到()为合格。A、齿宽≥70%,齿高≥60%B、齿宽≥60%,齿高≥50%C、齿宽70%,齿高55%D、齿宽≥60%,齿高≥60%

蜗杆传动机构正确啮合,蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在()。 A、齿面中部B、齿面端部C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

齿轮传动装配后,对啮合质量的检验主要是进行()和接触斑点的检验。A、齿厚B、齿宽C、侧间隙D、齿高

蜗杆蜗轮传动接触斑点的长度,满载时为齿宽的()。A、25%~50%B、大于50%C、90%D、10%

一对相互啮合的直齿锥齿轮,数值相等的尺寸有()。A、齿距;B、齿顶高;C、齿根高;D、齿宽

下列传动中,()的两轴线是不平行的。A、外啮合直齿圆柱齿轮B、内啮合直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、圆齿轮传动E、蜗轮蜗杆传动

用压铅法检查齿轮的啮合间隙时,铅条直径不宜超过间隙的多少倍?铅条的长度不应小于多少个齿距?对于齿宽较大的齿轮,沿齿宽方向应均匀放置至少多少根铅条?

由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度,且啮合效率低,故容易发生()和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形

蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。

汽车主减速器经调整后,圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触,正确的啮合印痕长度应为齿宽的(),位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mmA、20%-35%B、35%-50%C、50%-65%D、65%-80%

渐开线齿轮正确啮合的条件是()。A、齿高相等B、模数相等C、压力角相等D、齿宽相等

运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。

精确等级为8级的蜗杆传动的接触斑点沿齿宽方向应不少于()。A、55%B、50%C、45%D、40%

蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。

齿轮啮合时,正确的啮合印痕其长度不应小于齿长的()%,印痕应位于齿面中部,A、60B、50C、70D、80

单选题下列()传动属平面相交轴传动。A直齿圆锥齿轮B直齿圆柱齿轮外啮合C直齿圆柱齿轮内啮合D蜗杆传动

单选题重合度的定义表述为()A实际啮合线段长度/基圆齿距B理论啮合线段长度/基圆齿距C实际啮合线段长度/分度圆齿距D实际啮合线段长度/齿顶圆齿距

判断题齿轮与齿条啮合时,接触长度沿齿高不得小于40﹪,沿齿宽不得小于50﹪。()A对B错