对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。() 此题为判断题(对，错)。
钢结构工程中的吊车梁和跳车桁架不应下挠。() 此题为判断题(对，错)。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不得大于()。 A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm
在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对，错)。
吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲
以天车主梁两端上平面对应点连线为基准，主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值
牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）
由于焊缝大部分集中在梁的上部，焊后引起上挠的弯曲变形
在主梁盖板上加热，（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。
吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A、下挠B、上挠C、侧弯D、扭曲
对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的（），然后再使其稳定。A、上挠值B、下挠值C、下拱度D、上拱度
对于下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
按行业习惯，把系结物品的挠性工具称为（）。A、吊具B、索具或吊索C、平衡梁D、吊钩
单选题《钢结构工程施工质量验收规范》规定，吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有（）。A下挠B上挠C侧弯D扭曲
单选题吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A下挠B上挠C侧弯D扭曲
判断题钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错