区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示:应答机-S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输。

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示:应答机-S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输。


相关考题:

在飞行计划(FPL)电报中,巡航速度一项以“M”为开始,其计量单位是().A、公里/小时;B、1%马赫数;

在飞行计划(FPL)电报中级名编组中,在通信/导航/进近设备一项中填写“S”,代表航空器装有和可使用()A、ADF、INS;B、所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备;C、区域航行航路设备。

CHG电报的作用是()。A、修订领航计划(FPL)B、修订飞行申请C、修订飞行预报D、修订班期时刻表

领航计划报(FPL),修订领航计划报(CHG),取消领航计划报(CNL),逻辑确认报(LAM)都属于动态电报。

电报的种类可分为:紧急电报,动态电报,协调电报,补充电报。以下属于紧急电报的是()A、领航计划报(FPL)B、现行飞行变更报(CPL)C、请求飞行计划报(RQP)D、告警报(ALR)

各区域管制室在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,我们了解注册号主要用于()。A、了解航空器机型,提供间隔服务B、可以知道航空器的性能和配备的设备C、可以对照航空公司提供的卫星电话号码表,知道航空器的卫星电话号码D、可以知道是哪国的航空器,从而知道起飞机场和目的地机场

对RVSM运行,在向空中交通服务单位提供的飞行计划(FPL电报)中应注明航空器和运营人已经得到了RVSM运行的批准。其中,FPL报第十项中的字母表明已经得到了RVSM运行的批准()A、WB、VC、MD、R

按照飞行计划处理中心的要求,航空公司在提交PLN电报以及FPL、CHG、DLA、CNL四类电报时,需加发飞行计划处理中心地址(SITA:SHAZPCA、SHAFP8X和PEKFP8X),并且必须在航班起飞前()发送FPL报。A、150分钟B、176分钟C、160分钟D、120分钟

飞行计划(FPL)电报中,巡航高度一栏中应填写().A、所飞航线第一部分或全程的计划巡航高度;B、全程飞行中的主要巡航高度;C、全程飞行中可以达到的最高的巡航高度.

COR报是用于更正:()A、PLN报B、FPL报C、任何AFTN电报D、A和C都对

国际民航组织在规定拍发飞行计划(FPL)电报时,预计起飞时间应当使用()时间。A、关机门B、撤轮档C、开始滑行D、离地时间

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。A、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输B、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输C、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式

飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现下列项目,含义为REG();SEL();COM();NAV()。A、目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号B、注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备C、导航设备,注册号,通信设备,航空器型别D、选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备

飞行计划(FPL)电报中巡航速度一项以“N”开始,表明速度的单位是()。A、公里/小时B、1%马赫数C、海里/小时D、米/秒

在FPL电报中,如果航空器具有数据链通信设备,则在计划编组10中用英文字母()表示。A、SB、DC、LD、J

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输B、飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力C、飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”,代表航空器装有并可以使用()。A、ADF.INSB、LOR/DMEILSC、区域航行航路设备D、所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备

CNL电报的作用是()。A、今日的飞行任务取消B、取消此次飞行任务C、取消领航计划(FPL)D、取消已发出的飞行许可

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示()A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统,应答机A模式和数据传输B、飞机配备DME,高频无线电话,自动定向台,ILS系统,应答机A模式和数据传输C、飞机配备惯性导航设备,DME,高频无线电话,全向信标台,ILS系统,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力D、飞机配备甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统设备外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

按照我国民航局的规定,FPL电报的有效时限是预计起飞后()分钟。A、30B、45C、60D、90

电报的种类可分为:紧急电报,动态电报,协调电报,补充电报。以下属于协调电报的是()A、领航计划报(FPL)B、无线电通信失效报(RCF)C、请求飞行计划报(RQP)D、管制协调报(CDN)

按照我国民航局的规定,FPL电报的有效时限是预计起飞后30分钟。

AFTN电报类型中,领航计划报的标志为()A、ARRB、DEPC、ESTD、FPL

空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。

调度用电报类型中FPL是()。A、起飞报B、落地报C、领航计划报D、飞越报

以下()不是ATC系统飞行计划的主要来源。A、管制员手工输入的飞行计划信息B、各大航空公司定期发来的固定航班飞行计划信息C、接收到的FPL电报D、接收到的DEP电报

单选题对RVSM运行,在向空中交通服务单位提供的飞行计划(FPL电报)中应注明航空器和运营人已经得到了RVSM运行的批准。其中,FPL报第十项中的字母()表明已经得到了RVSM运行的批准。ASBWCMDR