以下（）不是ATC系统飞行计划的主要来源。A、管制员手工输入的飞行计划信息B、各大航空公司定期发来的固定航班飞行计划信息C、接收到的FPL电报D、接收到的DEP电报

以下（）不是ATC系统飞行计划的主要来源。

  • A、管制员手工输入的飞行计划信息
  • B、各大航空公司定期发来的固定航班飞行计划信息
  • C、接收到的FPL电报
  • D、接收到的DEP电报

相关考题：

信号系统应包括ATC系统及车辆基地信号系统,以下不属于ATC系统包含的内容为( )。 A.ATRB.ATSC.ATPD.ATO
查看答案
在IFR飞行中，飞机起飞离场的方法，是由（）。A、飞行员自行决定，可以不听从ATC指令B、根据ATC指令，按标准仪表离场图执行C、飞行员按标准仪表离场图执行，无须听ATC指挥
查看答案
当有必要调速来保持飞机间隔的话，ATC要求一架3000米以下飞行的涡轮螺旋桨进场飞机的最小速度是（）.
查看答案
当在IFR条件下，双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？
查看答案
下列关于飞行计划来源的说法正确的是（）A、飞行计划可来自AFTN网接收的飞行计划电报B、飞行计划可来自临时性飞行计划C、RRL表示临时飞行计划D、航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理，以文件形式存储于计算机中，称为重复性飞行计划
查看答案
在管制空域进行IFR（仪表飞行规则）飞行，（）故障应立即报告ATC。
查看答案
不是ATC柜中的功能单元是（）A、ATC控制设备B、ATC天线C、通信设备D、广播控制系统单元
查看答案
ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。A、ATS系统B、ATP系统C、ATO系统D、ATC系统
查看答案
在什么情况下，一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况？
查看答案
飞行员什么时候申报综合飞行计划（）.A、ATC需要或建议时B、此次飞行中将有一部分为VFR飞行时C、计划要在中途机场着陆时
查看答案
当有必要调节速度保持间隔的话，ATC要求一架3000米以下飞行的进场涡喷飞机的最小速度（）。
查看答案
以下哪项告警由飞行计划处理系统负责（）。A、飞行计划冲突探测告警B、冲突告警C、U告警D、偏航告警
查看答案
以下不属于飞行计划被系统自动相关的条件是（）。A、飞行计划已被相关B、飞行计划分配的编码属于系统定义的编码组范畴C、飞行计划分配的编码与欲相关的航迹的应答机编码相同D、飞行计划已处于协调（Coordinated）状态
查看答案
在飞行计划处理系统中，航路只来源于FPL报文。
查看答案
ATC系统经由AFTN接收的飞行计划电报（即领航计划报）简称（）电报。A、DEPB、CPLC、FPLD、SPL
查看答案
在集中式空管系统中，以下（）不是中央计算机与操纵台的数据交换信息。A、飞行计划数据B、航迹C、标牌D、操纵台显示设置
查看答案
以下（）不是飞行计划处理系统的功能。A、飞行计划的存储B、模式C高度校正C、飞行流量管理D、二次代码管理
查看答案
在仪表飞行时，什么设备失效要立即通知ATC？
查看答案
当在IFR条件下，双向无线电通信失效，若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？（）A、至备降场的直飞航路B、飞往离场点的航线外的航路C、飞行计划中所申请的航路
查看答案
雷达航迹与飞行计划相关，实际主要是通过（），将雷达信息和飞行计划信息关联起来，在ATC信息自动处理过程中起到很重要作用。A、指令高度B、起飞机场C、二次代码D、航班号
查看答案
飞行计划冲突探测的主要数据来源是（）。A、飞行计划B、雷达原始视频C、管制员指令D、AFTN报文
查看答案
ATC系统的飞行计划可来源于在管制席（或飞行数据编辑席）上手工输入的飞行计划信息。
查看答案
飞行员为了执行TCAS（防撞系统）的咨询指令而背离ATC许可，应通知ATC并且（）．
查看答案
在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？
查看答案
以下哪个不是主飞行操纵系统？A、扰流板B、升降舵C、副翼
查看答案
飞行员在G级空域飞行，如果天气情况低于VFR飞行所需条件，那么在（）之前，必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。
查看答案
单选题信号系统应包括ATC系统及车辆基地信号系统，以下不属于ATC系统包含的内容为（）AATRBATSCATPDATO
查看答案
热门标签