DME安装在航路上时,其系统延时一般固定为50微秒。

DME安装在航路上时,其系统延时一般固定为50微秒。


相关考题:

关于DME,下面哪一个说法是错的()? A、机上装有两部DME系统。B、FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。C、当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。D、在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。

利用延时器产生回声效果,一般延时器的延时时问设定为()。 A、5m一35msB、35ms一50mC、50ms以上

延时指令WAIT是针对编程指令的延时指令,单位为( )。 A.秒B.毫秒C.分D.微秒

在飞行校验中,若校飞员反映DME测量距离偏小,则地面调试人员应该()。A、增大脉冲间隔B、增大系统延时C、减小脉冲间隔D、减小系统延时

湿式喷水灭火系统中,安装在延时器和水力警铃之间管路上的是()A、压力开关B、水流指示器C、喷头D、控制阀

DME单独校飞时需要主要检查的参数有()。A、方位,准确度,识别B、覆盖、方位、识别C、精度、覆盖、识别D、系统延时,脉冲间隔,峰值功率

DME在X波道发射的应答脉冲中,脉冲宽度为()。A、3.5±0.50微秒B、3.5±0.25微秒C、3.5±0.10微秒

DME的寂静时间一般设定为()。A、50微秒B、60微秒C、120微秒

液压系统过滤器的安装位置有()。A、安装在泵的吸油口上B、安装在泵的压油口上C、安装在系统的回油路上D、安装在系统的分支油路上E、安装在独立的过滤油路上

TD-SCDMA系统中,一般通过GPS实现基站之间相同的帧同步定时,其精度要求为()A、3微秒B、4微秒C、5微秒D、6微秒

DME/N的应答脉冲下降沿的允许值为()。A、2.5微秒B、2.5~3.5微秒C、3.5微秒

X波道中,DME/N的系统延时为()。A、12μsB、50μsC、60μs

08-32捣固车上高压滤清器安装在伺服阀的进油路上,过滤精度高,一般为()。

根据斜距的计算公式,当DME台测量出的距离偏大时,我们应当()。A、增大DME的系统延时B、减小DME的系统延时C、调整飞机计算机的程序,而对DME台不做任何调整D、调整机载询问器的延时

存在干扰信号时,DME设备会产生()告警。A、应答效率B、系统延时C、脉冲间隔D、应答率

关于DME系统延时时间,说法不正确的是()。A、可以改变B、航路DME一般设为50usC、接收机中设置D、误差允许±0.5us

在等待航线中,当提供有DME数字时,如DME6/12,其中6表示()。A、出航限制B、入航限制C、定位点的距离

DME/N应答脉冲上升沿的时间,应不超过()。A、2.5微秒B、3微秒C、1.5微秒

DVOR系统从原理上说一般能与()联合使用。A、DME或ILSB、DME或NDBC、ILS或NDBD、DME

DME的主告警参数是()。A、系统延时和脉冲间隔B、系统延时和应答效率C、有效辐射功率和识别信号

DME的接收机抑制时间应是50微秒。

DME系统主要由两个部分组成,安装在航空器上的一般叫做()。A、应答器B、询问器C、询问应答器

DME系统主要由两个部分组成,安装在航空器上的一般叫做应答器。

航路用DME系统延时固定为()。A、40μSB、30μSC、20μSD、50μS

单选题MAN BW MC气动操纵系统中32号单向节流阀,用于起动延时,其延时时间一般调定为()。A1秒B2秒C3秒D4秒

单选题湿式喷水灭火系统中,安装在延时器和水力警铃之间管路上的是()A压力开关B水流指示器C喷头D控制阀

单选题TD-SCDMA系统中,一般通过GPS实现基站之间相同的帧同步定时,其精度要求为()A3微秒B4微秒C5微秒D6微秒