在飞行校验中，若校飞员反映DME测量距离偏小，则地面调试人员应该（）。A、增大脉冲间隔B、增大系统延时C、减小脉冲间隔D、减小系统延时
DME有（）个波道。A、150B、188C、232D、252
DME的波道间隔、中频频率为（）A、0.5MHz；63MHzB、1MHz；63MHzC、2MHz；70MHz
DME系统采用（）A、水平极化波B、垂直极化波C、椭圆极化波D、右旋圆极化波
（）只会导致DME设备产生应答效率告警。A、干扰信号B、预选滤波器故障C、发射天线故障D、系统延时电路故障
DME每个波道的应答和询问频率相差（）MHz。A、0.5B、1C、63D、126
DME每两个相邻波道的询问频率相差（）MHz。A、0.5B、1C、63D、126
DME在X波道发射的应答脉冲中，脉冲宽度为（）。A、3.5±0.50微秒B、3.5±0.25微秒C、3.5±0.10微秒
DME设备一共有（）个波道。A、200B、222C、250D、252
DME发射机的频率范围（）。A、小于接收机的频率范围B、等于接收机的频率范围C、大于接收机的频率范围D、X波道的发射频率低于Y波道
机载DME的X、Y波道所发射的信号的（）A、脉冲重复频率不同B、脉冲宽度相同C、脉冲幅度不同D、发射频率不同
X波道DME的应答脉冲间隔是（）。A、12μs±0.25μsB、30μs±0.25μsC、30μs±0.5μsD、12μs±1μs
根据斜距的计算公式，当DME台测量出的距离偏大时，我们应当（）。A、增大DME的系统延时B、减小DME的系统延时C、调整飞机计算机的程序，而对DME台不做任何调整D、调整机载询问器的延时
存在干扰信号时，DME设备会产生（）告警。A、应答效率B、系统延时C、脉冲间隔D、应答率
关于DME系统延时时间，说法不正确的是（）。A、可以改变B、航路DME一般设为50usC、接收机中设置D、误差允许±0.5us
DME系统有（）个波道。A、214B、252C、466D、523
在DME的252个波道中，当DME与VOR、ILS联用时，民用航空使用的波道有（）。A、200个B、52个C、100个
在DME的X波道的低端（前63个波道），询问频率与应答频率的关系为（）。A、询问频率低于应答频率B、询问频率高于应答频率C、询问频率部分高于应答频率
DME地面应答器的任意一个相临波道的频率间隔都是1MHz。
DME安装在航路上时，其系统延时一般固定为50微秒。
DME的主告警参数是（）。A、系统延时和脉冲间隔B、系统延时和应答效率C、有效辐射功率和识别信号
DME相邻波道间隔为（）A、1MHzB、2MHzC、0.5MHzD、0.25MHz
DME和ILS或VOR配套时，供民用航空使用的波道共有252个。
DME的询问发射功率（）。A、频率较高的波道的发射功率较大B、频率较低的波道的发射功率较小C、随距离的增大而增大D、是不随距离变化的
DME的机载设备频率的相邻波道间隔为（）A、800kHzB、900kHZC、1MHzD、1.5MHz
DME克服电波多路径反射的方法，是利用（）来抑制回波。A、系统延时时间B、寂静时间C、接收机恢复时间
航路用DME系统延时固定为（）。A、40μSB、30μSC、20μSD、50μS