在监控型和全功能数字电子控制中，力矩马达是作为（）A、电/液转换装置B、测转速的部件C、测位移的部件D、电磁活门
在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC的信号送到液压机械式调节器的（）.A、力矩马达B、液压马达C、离心飞重D、EPR传感器
在发动机电子控制中常用的电/液转换装置有（）.A、力矩马达（电液伺服活门）B、分油活门C、喷嘴挡板D、电磁活门
发动机整流罩防冰活门由（）控制和（）驱动。A、电子，压力B、电动，电动马达C、电动，压力D、电子，电动马达
在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.A、力矩马达（电液伺服活门）B、分油活门C、喷嘴挡板D、电磁活门
流量控制活门是由什么作动的（）A、步进式马达B、力矩马达C、液压马达D、以上都不是
FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有：（）.A、FADEC中EEC是全权控制；监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的B、FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机C、二者的CPU不同D、二者的存储器不同
液压马达在液压系统中的作用是将液压能转换成机械能，属于执行元件。
液压马达在液压系统中的功用是将（）能变为（）能。A、电/液压B、液压/机械C、机械/液压D、电/机械
静液压传动装置由液压泵和（）组成。A、液压马达B、马达C、电动机D、发动机
东风11型液压系统中有两只油缸与液压马达相并联，与液压马达同步工作，油缸的作用是控制（）的开启。
EEC来的电信号通过什么装置变成液压信号控制发动机（）A、喷嘴挡板B、分油活门C、作动筒D、力矩马达/电磁活门
监控型电子控制器，当EEC失效时，发动机还能被控制吗（）A、不能被控制B、驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制C、故障冻结D、发动机转到故障安全状态
发动机燃油系统的功用是（）A、控制压气机放气活门B、供给发动机清洁无蒸汽增压过的计量好的燃油C、供应伺服油D、操纵力矩马达
监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。A、是发动机的主控制器B、控制发动机的启动和停车C、监控发动机的推力D、限制EGT不超限
空调系统的旁通活门是由什么作动的（）A、步进式马达B、力矩马达C、液压马达D、以上都不是
发动机防冰活门是何种形式的活门（）。A、电动力矩马达式，正常打开B、电控气动，正常打开型C、电控气动，正常关闭型D、电动力矩马达式，正常关闭
监控型发动机电子控制中，（）部分是主控制器。A、电子控制器B、液压机械式燃油控制器C、都是主控制器，缺一不可D、FADEC
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，（）.A、EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作B、EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制
液压机械控制器加电子监控（EEC）型控制，EEC的功能是（）A、EEC负责发动机全权控制B、负责故障诊断和状态监控C、故障存储D、监控推力值和发动机主要参数超限保护
在襟翼动力组件上安装有（）A、液压马达和电马达B、液压马达，电马达，后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门，液压马达D、电马达，后缘襟翼旁通活门
襟翼的作动如何控制（）A、通过襟翼PCUB、通过电马达C、正常方式是电马达，备用方式是液压马达D、正常方式是液压马达，备用方式是电马达
填空题东风11型液压系统中有两只油缸与液压马达相并联，与液压马达同步工作，油缸的作用是控制（）的开启。