在襟翼动力组件上安装有()A、液压马达和电马达B、液压马达,电马达,后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门,液压马达D、电马达,后缘襟翼旁通活门

在襟翼动力组件上安装有()

  • A、液压马达和电马达
  • B、液压马达,电马达,后缘襟翼控制活门
  • C、后缘襟翼控制活门,液压马达
  • D、电马达,后缘襟翼旁通活门

相关考题:

后缘襟位置传感器翼安装在()A、扭力管B、液压马达C、襟翼传动组件D、襟翼动力组件

通常用于飞机襟翼收放的液压驱动附件是()A、液压马达B、动作筒C、液压油泵D、液压选择活门

后缘襟翼优先活门的目的是什么?()A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低,它起动液压系统的动力转换组件(PTU)C、如果B系统液压压力低,它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中,停止液压油流向前缘装置

下面哪些部件控制后缘襟翼操纵()A、襟翼手柄B、后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼旁通活门

当后缘襟翼旁通活门作动到“旁通”()A、液压油通到襟翼液压马达B、襟翼液压马达的两边旁通C、液压马达输出从襟翼动力组件断开D、引起电马达与襟翼动力组件接通

B系统失效时后缘襟翼由()操纵。A、液压马达B、燃油马达C、电马达D、备用系统

APU的负载控制活门(LCV)为_______控制_______操作。A、电,液压B、电,电马达C、电,气D、气,气

关于缝翼系统PDU的液压关断,以下说法正确的是:()A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定

如果“B”系统压力低于2400PSI,下面哪个活门会关闭()A、后缘襟翼控制活门B、后缘襟翼旁通活门C、优先活门D、前缘襟翼控制活门

当后缘襟翼不一致时()切断B系统液压。A、关断活门B、内锁活门C、控制活门D、旁通活门

后缘襟翼的收放()A、正常时使用液压驱动,备用情况下使用电动马达驱动B、正常时使用电动马达驱动,备用情况下使用液压驱动C、正常和备用情况下都使用液压驱动

后缘襟翼正常由()系统操纵。A、A系统B、B系统C、备用D、电马达

飞机在空中,后缘襟翼放出,什么会造成备用电马达驱动泵自动启动?()A、A、B液压系统高压B、A或B液压系统低压C、PTU(动力转换组件)失效D、主方向舵动力控制组件失效

襟翼不同步保护在何种情况下工作()A、液压马达驱动襟翼工作时B、电机驱动襟翼工作时C、人工作动襟翼放下时D、液压马达或电机驱动襟翼工作时

下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是().A、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达B、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后给PTU一个抑制信号,防止PTU工作。C、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达D、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达

后缘襟翼备用工作时由()作动。A、液压马达B、作动筒C、扭矩马达D、电机

当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是()A、PCU上的POB作动,将液压马达锁定,襟翼停止工作B、襟翼将以1/2的速度收放C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通D、襟翼会被WTB锁定

下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是()A、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统,流量限制器限制前缘襟翼的运动速度B、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统,流量限制器限制后缘襟翼的运动速度C、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置,流量限制器限制前缘襟翼的运动速度D、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置,流量限制器限制后缘襟翼的运动速度

后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时,旁通活门()A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴

当后缘襟翼旁通活门到旁通位置时,会发生什么?()A、不可能电动操作后缘襟翼B、在后缘襟翼液压马达里不再有液压锁C、在后缘襟翼液压马达里有了液压锁D、后缘襟翼液压马达的输出轴从后缘襟翼PDU里脱开

"在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达

关于后缘襟翼系统,说法错误的是()A、后缘襟翼出现左右不对称时,飞机会出现偏斜的现象B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动C、当左右的后缘襟翼出现不对称时,会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼

襟翼的作动如何控制()A、通过襟翼PCUB、通过电马达C、正常方式是电马达,备用方式是液压马达D、正常方式是液压马达,备用方式是电马达

将备用襟翼主电门放到预位位,将产生什么影响()A、关闭后缘襟翼旁通活门B、预位备用襟翼位臵电门C、人工接通备用电动马达驱动泵,使备用系统能够给前缘襟翼和缝翼以及反推提供动力D、以上都对

供给自动缝翼系统的动力源是什么()A、液压系统A或PTUB、液压系统B或PTUC、液压系统A或后缘襟翼电马达D、液压系统B或备用液压系统

后缘襟翼PDU的驱动力是:()A、正常操纵由液压马达驱动,备用操纵由电马达驱动B、正常操纵由电马达驱动,备用操纵由液压马达驱动

位于后缘襟翼控制活门扇形盘附近的钢索张力电门的作用是()A、钢索断裂后给出警告信号B、钢索断裂后激活该电门使旁通活门关断襟翼驱动组件的液压C、钢索断裂后切断电动马达的电源D、钢索断裂后激活电动马达使襟翼放出