飞机的静放电刷一般安装在哪些部位?()A、发动机进气道的前缘。B、机身尾部。C、机翼翼尖。D、水平尾翼后缘。

飞机的静放电刷一般安装在哪些部位?()

  • A、发动机进气道的前缘。
  • B、机身尾部。
  • C、机翼翼尖。
  • D、水平尾翼后缘。

相关考题:

在飞机上安装放电刷的作用是什么?A.释放带电云层在飞机机体上产生的静电,防止雷击。B.释放静电,防止无线电的接受工作受到干扰。C.释放飞机机体与空气中水蒸气、尘埃颗粒等摩擦产生的静电,防止雷击。D.释放带电云层在飞机机体上产生的静电,防止无线电的接受工作受到干扰。

173、检修时当套管水平存放,安装就位后,带电前必须进行静放,其中500kV套管静放时间应大于( )小时。A、12 B、24 C、36 D、72

147、检修时当套管水平存放,安装就位后,带电前必须进行静放,110~220kV套管静放时间应大于( )小时。

96、检修时当套管水平存放,安装就位后,带电前必须进行静放,其中500kV套管静放时间应大于72小时。( )

变压器套管安装就位后,带电前必须静放。110~220kV套管静放时间不得少于()A12hB24hC36hD48h

民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。

飞机加、放(抽)燃油时,必须将飞机、油车、加油管接头与()连接好。A、接地点B、系留环C、放电刷D、以上都不对

B738飞机无小翼型有()个放电刷,有小翼型有()个放电刷。

全静压管一般安装要求是:().A、在飞机前部,与飞机纵轴平行B、在飞机前部,与飞机纵轴成一定角度C、在飞机后部,与飞行纵轴平行D、在飞机后部,与飞机纵轴成一定角度

单波绕组一般只安装两组电刷。

套管安装就位后,带电前必须静放,110~220kV套管静放时间应大于()小时。A、48B、36C、24D、12

交磁电机扩大机安装电刷时,电刷在刷握中不应卡住,但也不能过松,其间隙一般为()。A、0.1mmB、0.3mmC、0.5mmD、1mm

发动机在飞机上的安装位置主要有哪些?

抑制电磁干扰的主要方法是()A、安装放电刷B、在复合材料制造的雷达罩表面安装金属框C、接地、屏蔽、滤波D、增大飞机的发射功率

全压管和静压孔的安装位置一般是:()A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部,便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的右侧。

事故抢修安装的油浸式互感器,应保证静放时间,其中500kV油浸式互感器静放时间应大于()h,110kV~220kV油浸式互感器静放时间应大于()h。

检修时当套管水平存放,安装就位后,带电前必须进行静放,500kV套管静放时间应大于()小时。

检修时当套管水平存放,安装就位后,带电前必须进行静放,静放时间要求为()A、500kV套管静放时间应大于36小时B、500kV套管静放时间应大于72小时C、110~220kV套管静放时间应大于24小时D、110~220kV套管静放时间应大于48小时

截止阀在罐区工艺系统中很重要的,一般安装在哪些部位?

事故抢修安装的油浸式互感器,应保证静放时间,其中500kV油浸式互感器静放时间应大于()小时,110~220kV油浸式互感器静放时间应大于()小时

172飞机的静电放电刷安装在()部位。A、仅在机翼上B、仅在机身上C、仅在尾翼上D、机身各处

飞机上安装的放电刷分为几种?()A、4种B、3种C、2种D、1种

关于静电放电刷,说法不正确的是()A、放电刷可以放掉飞行过程中积累在飞机上的静电B、飞机上共装有41根放电刷,应至少保证有80%C、根据位置不同,飞机上共有两种不同的放电刷D、放电刷会由于放电而影响无线电通讯系统的接收

备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电()A、空中飞机失去正常交流电时B、地面飞机失去正常交流电时C、无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时

在飞机上安装放电刷的作用是什么?

直流电机中的电刷是为了引导电流,在实际应用中一般都采用()。A、铜质电刷B、银质电刷C、金属石墨电刷D、电化石墨电刷

填空题飞机上装有(),它一般安置在机翼的翼尖处,也叫“放电刷”。