全静压管一般安装要求是:().A、在飞机前部,与飞机纵轴平行B、在飞机前部,与飞机纵轴成一定角度C、在飞机后部,与飞行纵轴平行D、在飞机后部,与飞机纵轴成一定角度

全静压管一般安装要求是:().

  • A、在飞机前部,与飞机纵轴平行
  • B、在飞机前部,与飞机纵轴成一定角度
  • C、在飞机后部,与飞行纵轴平行
  • D、在飞机后部,与飞机纵轴成一定角度

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在某一管流,全压一定时,( )。这一关系称之为断面动静压转换原理。 A: 静压增长,动压增长B: 静压增长,动压减少C: 静压减少,动压减少D: 静压减少,动压增长

下列说法哪个正确()。A静压+动压=全压B动压+全压=静压C静压+全压=动压D全压+静压=动压

关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是: ()A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,必须有较长的通电加温时间,以确认系统能正常加温。B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,通电检查时间不能太长,一般不超过1~2分钟,以免烧坏加热元件。C、空中飞行时,加温装置必须一直处于接通状态,一防止结冰。D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。

全静压系统向空速表输送()。A、全压、静压B、动压、静压C、全压

飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成()。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源

关于全静压系统,下列说法正确的是().A、所有的全静压管路都有放水头B、左右静压孔互相连接的作用是防止其中一个被堵塞C、全压管和静压孔都有加温系统防止结冰D、以上说法都不正确

全/静压系统的排水接头()。A、安装在全/静压管路的最低处,用于沉积全/静压管路中的水分B、"安装在全/静压管路的最末端,用于沉积全/静压管路中的灰尘"C、"安装在全/静压管路的最前端,起到缓冲全/静压功能"D、安装在全/静压管路的最高处,用于沉积全/静压管路中的水分和灰尘

全静压系统中,哪一个压力管路需要排水?()A、所有的全压管B、所有的静压管C、仅备用静压管D、都不是

均速管流量计的测量原理是,装在管道中心的一根带有小孔的金属管,末端正对着流体流向,以测流体的全压力,全压力就是()。A、动压力与静压力之差B、动压力与静压力之和C、动压力加上静压差D、动压力减去静压差

全静压系统的功用是().A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压

全压管和静压孔的安装位置一般是:()A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部,便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的右侧。

全压管和静压管如何向ADIRU提供数据?()A、使用ADM,它可将压力转化为数字形式B、直接提供全压和静压数据C、直接提供数字形式数据D、都不是

在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于()。A、左上空速管B、左下空速管C、右上空速管D、右下空速管

毕托管管口对准气流的一根管测得的是:()A、动压B、静压C、全压(动压+静压)

安装在机身左上侧的主驾驶全静压管的S1接头与以下哪个是相通的?()。A、机身右下侧副驾驶的全静压管的S2接头B、机身右下侧副驾驶的全静压管的S1接头C、机身左上侧的主驾驶全静压管的P1接头D、机身左下侧的全静压管的S2接头

用于收集气流静压的部件是().A、静压孔B、全压管C、真空膜盒

每个空速管提供哪些气动输入?()A、两个全压和一个静压输入B、一个静压输入C、一个全压及一个静压输入D、一个全压及两个静压输入

备用高度/空速表的气源来自()。A、左全压管和左静压孔B、右全压管和右静压孔C、左全压管和备用静压孔D、备用全压管和备用静压孔

当飞机巡航飞行时,推油门使飞机加速,此时,空速表指针冻结在某一读数不动,最可能的原因是()。A、静压管堵塞B、全压管完全堵塞C、全压孔堵塞但排泄孔畅通D、全压管和静压管同时泄漏

全静压系统组成().A、4个空速管、4个静压孔B、3个空速管、6个静压孔C、4个全压管、6个静压孔D、3个全压管、6个静压孔

全静压系统的组成不包括:().A、全压管B、静压孔C、高度表D、转换开关

静压源误差修正SSEC()。A、对马赫组件做温度补偿用;B、补偿由于安装处的气流干扰导致测量全压和真实全压的差;C、补偿由于安装处的气流干扰导致测量静压和真实静压的差;D、补偿由于结冰导致测量静压和真实静压的差。

全/静压系统的排水接头安装在全/静压管路的最()处,用于()全/静压管路中的水分。

全/静压系统的沉淀槽(排水接头)应安装在().A、全/静压管路的最高处B、全/静压管路的最低处C、全/静压管路的最前端D、全/静压管路的最末端

随着全/静压系统管路的增长:()A、全/静压的附加误差增大;B、全/静压的延迟误差增大;C、全/静压的灵敏度降低;D、全/静压的迟滞误差增大;

备用大气数据的采集是通过什么完成的()。A、一个备用全压管、两个备用静压孔B、两个全静压管C、两个备用全压管、两个备用静压孔D、一个全静压管

单选题毕托管管口对准气流的一根管测得的是:()A动压B静压C全压(动压+静压)