民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。

民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。


相关考题:

油箱在机翼内靠什么来固定其位置?() A.每个机翼中的二个油箱肋B.每个机翼中的三个油箱肋C.每个机翼中的四个油箱肋D.每个机翼中的五个油箱肋

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

民用飞机燃油箱的位置在()A、机舱内B、机翼内C、尾翼下

飞机燃油加油站(飞机加燃油勤务接近处)位于()A、左机翼下表面B、机身前部C、机身中部下表面D、右机翼下表面

飞机上的黑匣子一般安装在()A、飞机中部B、飞机机尾下方C、机身D、机翼中

当给飞机抽油时,对后掠翼飞机应当:().A、同时抽出各油箱中的燃油。B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。C、先抽掉中央油箱中的油。D、先抽掉内侧机翼油箱中的油,再抽中央油箱中的油。

飞机结构油箱是()A、安装到机翼结构空间中的预先制造好的金属油箱B、安装到机翼结构空间中的预先制造好的橡胶油箱C、利用机翼蒙皮、端肋和翼梁腹板围成并密封的空间D、利用机翼上下和前后缘蒙皮以及端肋围成并密封的空间

大多数活塞发动机飞机的燃油箱配置在()A、中央翼内B、机翼翼尖内C、左右机翼内D、机身顶部

当给飞机抽油时,对大后掠翼飞机应当()A、同时抽出各油箱中的燃油B、先抽出外侧机翼油箱中的油,后抽掉中央油箱的油C、先抽掉中央油箱的油D、先抽出外侧机翼油箱中的油

某飞机无中央油箱,则该飞机的最大无燃油重量和()有关。A、结构限制的最大起飞重量B、机翼加装航程用油C、机翼翼根处的弯距

飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

顶起飞机之前要()A、将机载燃油抽空B、确保每侧机翼油箱有3000磅燃油C、加油到MM中要求的顶飞机最大重量D、使左右机翼油箱燃油重量平衡

应急门位于()A、飞机前部B、飞机后部C、飞机中部机翼上方D、随意位置

A321飞机的I型门位于()A、机翼的前后B、机翼前部C、机翼的后部D、尾翼附近

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系

在大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油都要有一定的顺序,一般的顺序是:().A、先使用中央油箱的燃油。B、先使用两侧机翼油箱的油。C、先使用两侧外翼油箱的油。D、先使用两侧内侧机翼油箱的油。

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

飞机向发动机供油时,先消耗机身哪个油箱的燃油()A、先抽左机翼油箱内的燃油B、先抽右机翼油箱内的燃油C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油D、先抽中央油箱

下面关于翼弦说法不正确的是()A、在飞机机翼上前部分,机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的

单机翼分为()A、下单翼飞机B、油箱C、上单翼飞机D、中单翼飞机

将飞机油箱内的燃油抽出时,应先抽哪个油箱的燃油()A、先抽左机翼油箱内的燃油B、先抽右机翼油箱内的燃油C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油D、先抽中央油箱

判断题民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。A对B错

单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

单选题飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()A机翼上、下方的空气种类不同B飞机自身产生一个向上的推力C机翼上、下方的空气压强不同D飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引

单选题民用飞机燃油箱的位置在()A机舱内B机翼内C尾翼下

单选题某飞机无中央油箱,则该飞机的最大无燃油重量和()有关。A结构限制的最大起飞重量B机翼加装航程用油C机翼翼根处的弯距

单选题喷气推进得民航飞机发动机的安装方式中一般不采用()A机翼根部或中部的短舱B机身尾部C机身前部D机翼下吊舱