V2500发动机EEC是在哪些参数的基础上计算额定推力的？（）A、环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和速度B、环境温度，飞行高度和速度C、环境温度，飞行高度和爬升率领D、环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和爬升率

V2500发动机EEC是在哪些参数的基础上计算额定推力的？（）

  • A、环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和速度
  • B、环境温度，飞行高度和速度
  • C、环境温度，飞行高度和爬升率领
  • D、环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和爬升率

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对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
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监控型发动机EEC如何精调推力？
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推力管理包括（）A、发动机推力额定值的自动控制和推力参数极限计算B、推力自动管理（自动推力系统指令），推理手柄位置改变时的发动机功率的人工管理C、以上都对
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如果两个EEC的推力限制不同，FMGEC如何计算推力目标值（）。A、选择较高的EEC限制；B、选择较低的EEC限制；C、选择两者的平均值；D、FMGEC自已设定。
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115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是（）A、EEC的备用电源B、EEC的主电源之一C、扭距马达电源D、仅用于探头加温和点火
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在FADEC中，EEC的功能有（）.A、燃/滑油温度管理B、推力管理C、计算功能D、限制最大和最小流量
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V2500发动机EEC输入信号中没有采用双感受器的是：（）A、温度B、流量C、压力D、转速
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V2500发动机EEC专用发电机所发出的电流是：（）A、三相60HZB、三相不定频C、直流28VD、三相50HZ
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V2500发动机EEC专用发电机在什麽时候为EEC提供电源：（）A、N1有转速B、N1达到10%C、N2有转速D、N2达到10%后
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反推工作时EEC根据什么参数设定发动机推力？（）A、EPRB、N1C、N2
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发动机识别塞（ID PLUG）为发动机提供的发动机结参数构中，不包括下列哪个参数（）A、N1配平级别B、发动机型号C、推力额定值D、发动机系列号
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EEC在正常正推力模式工作时根据什么参数设定发动机推力？（）A、EPRB、N1C、N2
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发动机识别销（ID销）给EEC提供发动机的构型数据包括（）A、发动机型号、发动机燃烧室构型B、N1配平值C、额定推力、发动机状态监控（选装）D、以上都对
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EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的（）A、直接传输B、通过EIUC、数字信号直接、模拟信号通过EIUD、上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
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V2500发动机在N2超过50%后发动机燃油关断方式为：（）A、仅可由EEC关断B、仅可由机组关断C、EEC和机组都可关断D、EEC和机组均不能关断
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使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）A、通过推力控制鼓轮B、通过推力杆角度解算器C、通过电门D、通过连杆
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关于IAE V2500 A5发动机，推力的减少量不准超过全额定起飞推力的多少（）A、15%B、25%C、30%
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V2500发动机FMU是如何驱动的？（）A、靠EEC控制进行燃油计量B、靠EEC控制，由主齿轮箱带动进行燃油计量C、靠主齿轮箱带动进行燃油计量，并反馈给EEC信号D、机械式燃调
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自动油门对发动机推力的控制，哪种说法正确（）.A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是
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液压机械控制器加电子监控（EEC）型控制，EEC的功能是（）A、EEC负责发动机全权控制B、负责故障诊断和状态监控C、故障存储D、监控推力值和发动机主要参数超限保护
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B737-600/800的发动机（）。A、型号相同，推力级别不一样，前者推力级别高些B、型号相同，推力级别一样C、两者的发动机不可混用D、两者的发动机可混用，通过更换EEC上的识别插钉来改变推力级别
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关于TREF（最大额定推力温度），以下说法哪种正确（）A、在此温度以下发动机能产生最大额定推力B、在此温度以上发动机能产生最大额定推力C、在此温度以下发动机能产生最佳额定推力
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v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的（）A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU
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推力控制组件将推力手柄位置信号传送到：（）.A、燃调组件B、发动机接口组件（EIU）C、EEC的两个通道
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通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）.A、每个EEC自带的B、在发动机上C、在工具箱里D、在试车台上
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V2533-A5发动机在EPR传感器失效的情况下，将会：（）A、EEC转换到人工N1模式B、EEC转换到额定的N1模式C、EEC转换到非额定的N1模式D、以上都不对
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v2500发动机的额定推力由什么决定（）A、程序插钉B、驾驶舱的选择C、由FEDAC控制D、大气数据惯性基准组件
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