EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的（）A、直接传输B、通过EIUC、数字信号直接、模拟信号通过EIUD、上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的（）
- A、直接传输
- B、通过EIU
- C、数字信号直接、模拟信号通过EIU
- D、上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
相关考题：
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？（）A、滑油温度，滑油压力，N2，振动指示B、滑油温度，已用燃油，FF，振动指示C、滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FFD、滑油量，滑油压力，点火指示，吊舱温度
下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作
V2500发动机EEC是在哪些参数的基础上计算额定推力的？（）A、环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和速度B、环境温度，飞行高度和速度C、环境温度，飞行高度和爬升率领D、环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和爬升率
V2500-A5发动机，FADEC系统是怎样组成的？（）A、用于所有发动机的一个主要的计算机B、每台发动机都有一个EEC和它辅助的设备C、用于所有发动机一个EEC和它辅助的设备D、以上都不对
v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）（）A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是（）。A、用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示B、提供给EEC做为燃油供油量的校正参数C、做为燃油滑油热交换器的控制信号D、提供给EEC，作为防止燃油结冰的信号
哪一参数是由ECU直接送至ECAM？A、发动机主参数B、发动机次要参数C、发动机主要和次要参数D、不确定