减推力起飞时,需通过FMCSCDU输入().A、一个比周围大气温度要高的选择温度B、一个比周围大气温度要低的选择温度C、起飞机场的实际温度D、固定为15度

减推力起飞时,需通过FMCSCDU输入().

  • A、一个比周围大气温度要高的选择温度
  • B、一个比周围大气温度要低的选择温度
  • C、起飞机场的实际温度
  • D、固定为15度

相关考题:

起飞时,只要推力已设置FLEX/TOGA:() A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能生效C、自动油门功能预位

液压缸的输入为( )。A、压力、流量B、推力、速度C、压力、速度D、推力、流量

使用灵活起飞时,必须注意什么?()A、自动储备推力(ART)电门必须在开位B、自动储备推力(ART)电门必须在关断位C、油门在慢车位D、起落架手在放下位

使用假设温度减推力起飞,通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力()。A、起飞基准页面1/2B、性能页面C、N1限制页面D、起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

FMCSCDU性能起始页数据区不要求输入().A、飞机总重(GROSSWT)B、外界环境温度(OAT)C、成本指数(COSTINDEX)D、备用(RESERVES)油量

起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):().A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、自动油门功能(ATS)起动C、自动油门功能预位,但不现用

若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().A、必须人工指定爬升1或爬升2B、FMC自动指定爬升1或爬升2C、选择爬升推力限制D、选择复飞推力限制

试述推力瓦液压减载装置的作用。

在MCDU起飞页上的减推力高度和加速高度:()A、是一个相同的默认值,这一数值允许被修改B、是一个相同的默认值,但这一数值不能被修改C、没有默认值,需由机组输入D、都不是

关于减推力,下列哪项是正确的()A、为了防止推力减小,V1应该减小B、当实际起飞重量小于场长限制的起飞重量时,可以使用减推力C、减推力主要是减噪程序D、使用减推力是为了节省燃油

关于风扇气流的错误说法是()A、冷气流B、主气流C、次级气流D、在起飞时提供大约80%的推力

FMCS工作在减推力起飞时,输入的假设温度()A、比环境大气温度低B、比环境大气温度高C、等于大气温度D、等于全受阻温度

复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞推力()A、减推力B、全推力C、最大连续推力D、起飞推力

FAA规定,用假设温度法减推力起飞,减推力的最大值不得超过(),假设温度比实际温度()A、25,高B、30,高C、25,低D、30,低

关于减推力起飞说法正确的是()A、减推力起飞,V1也要减小B、当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞C、减推力主要是降噪程序

进行维护工作时需手动打开反推力装置,但此时若反推力装置不能移动则().A、表明反推力装置被机械卡住了,需要拆下反推力装置B、表明反推力装置被锁住了,需要通过手动将机构开锁C、表明反推力装置被锁住了,需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构D、反推装置故障

起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()A、襟翼/缝翼不在起飞形态B、俯仰配平不在起飞范围内C、L/R侧杆故障

飞机在巡航时,下列说法正确的是:()。A、A/T维持推力,AFDS维持高度B、A/T维持速度,AFDS维持高度C、A/T工作在减推力方式D、A/T维持推力,AFDS维持速度

假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过()A、10%B、15%C、25%

下列关于发动机功率设定说法正确的是:().A、正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式B、自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D、D.自动推力接入(ENGAGE.后,由EE来控制接通(ACTIVE.逻辑

自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是

下列关于推力手柄叙述正确的是:().A、仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制B、其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入C、在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入D、推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

复飞时,压下TO/GA,A/T进入什么工作方式()A、减推力复飞B、全推力复飞C、油门保持D、速度

如何实施自动减推力起飞()A、人工控制推力手柄B、起飞前,在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度C、在MCP上选择减推力起飞键D、在CDU上压下减推力起飞行选择键

如何实施自动减推力起飞()A、人工控制推力手柄B、起飞前,在CDU起飞基准页上设定假设温度C、在MCP上选择减推力起飞键D、在CDU上压下减推力起飞行选择键

问答题试述推力瓦液压减载装置的作用?

判断题推力减额分数小于等于1。A对B错