下列关于发动机功率设定说法正确的是:().A、正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式B、自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D、D.自动推力接入(ENGAGE.后,由EE来控制接通(ACTIVE.逻辑

下列关于发动机功率设定说法正确的是:().

  • A、正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式
  • B、自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
  • C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
  • D、D.自动推力接入(ENGAGE.后,由EE来控制接通(ACTIVE.逻辑

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下列关于发动机ID堵头的说法正确的是().A、它包含发动机的推力设定值B、它包含发动机N1配平值C、它不能与发动机分离D、以上说法都对

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