飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.A、着陆后，没有刹车压力B、着陆后，只有备用刹车可用C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.
- A、着陆后，没有刹车压力
- B、着陆后，只有备用刹车可用
- C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用
- D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
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【高压开关类设备、母线和站用交、直流系统异常处理】129、断路器液压操动机构在（ ）应进行机械闭锁。A、压力表指示零压时；B、断路器严重渗油时；C、压力表指示为零且行程杆下降至最下面一个微动开关处时；D、液压机构打压频繁时。
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
刹车系统的液压来源为：（）A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
单选题（）检查液压系统压力表指示正常。A鼻闻B监听C手摸D目视