给B液压系统油箱加油时，在液压泵关的情况下，应确保（）的指示压力不小于2800PSI.A、刹车压力B、系统压力C、A系统压力D、刹车储压器压力

给B液压系统油箱加油时，在液压泵关的情况下，应确保（）的指示压力不小于2800PSI.

  • A、刹车压力
  • B、系统压力
  • C、A系统压力
  • D、刹车储压器压力

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给B液压系统油箱加油时,在液压泵关的情况下,应确保()的指示压力不小于2800PSI. A.刹车压力B.系统压力C.A系统压力D.刹车储压器压力
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发动机1(2)液压泵开关()A、开发动机工作时。液压泵为此系统提供压力B、关泵释压，不再产生压力C、A和B都对
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关于黄系统叙述正确的是()A、只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力B、只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力C、2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提供压力
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在液压系统中（）是作为提供一定流量、压力油的液压能源A、油箱B、液压泵C、液压缸
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罐式加油车操作，当接合取力器时，（）。A、液压泵工作迫使液压油从控制阀流向油箱B、液压泵工作迫使液压油从油箱流向控制阀C、液压泵工作迫使液压油从液压泵流向油箱D、液压泵工作迫使液压油从控制阀流向液压泵
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液压指示系统作用是（）。A、指示“A”、“B”油箱油量B、指示液压泵压力C、指示EDP过热D、A和B正确
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罐式加油车操作，当接合取力器时，液压泵工作迫使液压油从油箱流向控制阀。（）
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如果发动机驱动液压泵压力低，不可能是下述哪种原因造成的？A、液压油箱油量低导致液压泵出现气穴现象B、不正确的压力指示C、液压泵故障D、系统释压活门关闭
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除导管和接头外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）。A、作动筒增压油箱储压器换向阀B、液压泵油箱换向阀作动筒C、液压泵油箱安全阀作动筒D、液压泵液压马达换向阀压力表
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给液压油箱补油时，一般采用（）A、手摇泵加油和压力加油B、重力加油和压力加油C、重力加油D、平衡输油
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给自增压油箱进行加液压油时必须作到（）A、加油前后给油箱排气B、加油前给油箱排气C、加油后给油箱排气D、加油前给油箱释压
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给自增压式油箱进行加液压油时必须作到：（）.A、加油前、后给油箱排气。B、加油前给油箱排气。C、加油后给油箱排气。D、加油前给系统释压。
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液压油箱增压系统中通气孔的作用是（）A、给油箱通气B、防止油箱压力过高C、增加油泵进口压力D、将杂质排出油箱增压系统
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下列元件中，（）是液压系统的辅助元件。A、液压泵B、液压马达C、油箱D、油管E、压力表F、流量阀
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液压系统中的能源装置是（）。A、液压泵B、液压马达C、油箱D、压力阀
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液压系统温度过高的原因是液压泵效率低、系统压力损失、系统设计不合理和（）。A、溢流阀动作失灵B、液压泵故障C、系统漏油D、油箱散热不良
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在排放了油水分离器中的水后，需要确保从燃油系统中排出空气，应采取哪种方法（）A、向液压油箱中加油B、按压手油泵排气C、操作各操纵杆自动完成D、按压液压油箱盖释放油箱压力
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在矿用汽车液压系统中，将液体压力能转换成机械能的元件是（）A、液压泵B、液压缸C、控制阀D、液压油箱
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在高空飞行的飞机上，液压油箱必须增压，其目的是：（）A、提高液压系统的压力B、防止油箱中的液压油溢出C、给液压泵进口提供正压，并防止系统气塞D、给液压泵出口提供正压，并防止系统泄漏
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除导管外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表
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液压油箱在CDU指示（）时需要加油。A、70%B、76%C、80%D、84%
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一个简单的液压源系统中主要的元件为（）A、作动筒，增压油箱，储压器换向阀B、液压泵，油箱，换向阀C、液压泵，油箱，安全阀，作动筒D、液压马达，换向阀，压力表
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绿液压勤务面板可以给哪个液压油箱加油？（）A、绿系统油箱B、黄系统油箱C、蓝系统油箱D、3个系统都可以
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在液压泵出口处安装压力电门的作用是（）A、为驾驶舱显示器提供液压系统压力值B、当液压泵出口压力低于一定值时，触发低压警告指示C、当液压泵出口压力高于一定值时，触发高压警告指示D、当各液压泵出口压力差超出一定值时，触发压差警告指示
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在拆卸一个增压液压油箱的加油口盖前（）.A、要操纵液压系统某工作系统工作，以释放压力。B、要释放油箱中的空气压力。C、要释放储压器中的压力。D、要断开所有电源。
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飞机液压系统包括（）A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器
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单选题在液压系统中（）是作为提供一定流量、压力油的液压能源A油箱B液压泵C液压缸
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