刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶D、不确定

刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？

  • A、黄液压系统
  • B、仅仅蓄压瓶
  • C、黄液压系统和刹车蓄压瓶
  • D、不确定

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备用刹车的压力由谁提供()? A、A系统B、B系统C、备用液压系统D、蓄压瓶
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在飞机滑出后进行刹车检查，发现踩踏刹车脚蹬压力指示器有压力指示，则：()A、表示飞机刹车正常B、正常刹车不正常或者失效，自动转换为备用刹车C、有剩余刹车
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在正常刹车可用的情况下，踩压刹车踏板，则刹车压力指示器会：()A、刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示B、刹车压力和储压瓶压力都有指示;C、无任何压力指示(压力指示0)
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在停留刹车刹住时，如果发现刹车压力指示正常，但储压瓶压力低于1500PSI：()A、没有任何影响，不需要任何操作B、有可能会突然失去停留刹车，应在允许的情况下给储压瓶充压C、停留刹车已经不可靠，应立即采取其他制动措施
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在使用储压瓶压力刹车时，机组应控制刹车压力不超过PSI：()A、1000PSIB、3000PSIC、500PSI
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当使用刹车储压瓶压力进行刹车时，没有防滞保护。
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如果A和B液压系统都失效后，蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时，下列哪项说法正确（）A、1000PSI是预充压力，此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车C、1000PSI的刹车压力太小，不足用于刹车或设置停留刹车D、以上都不对
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应急刹车和应急放起落架气体压力指示器指示压力应在多少？
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刹车压力表指示谁的压力（）A、正常刹车B、备用刹车C、蓄压器D、B+C
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在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为（）.A、绿色B、无显示C、黄色（由于蓄压瓶压力）
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刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？（）A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶
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垂直速度指示器需要输入什么压力？（）。A、全压B、静压C、动压D、静压和动压
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下面关于刹车压力的描述哪个正确（）A、正常压力是3500PSIB、最大压力是3500PSIC、正常预充压力是2800PSID、蓄压瓶的正常预充压力是1200PSI
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什么情况下会导致琥珀色的ANTISKID INOP灯亮（）A、自动刹车关断时B、防滞监控系统探测到系统故障C、刹车蓄压瓶压力在红区D、B系统压力低时
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刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压，用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的（）A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统
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在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为A、绿色B、无显示C、黄色(由于蓄压瓶压力)D、以上都不对
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起动前程序中，应检查刹车储压瓶指示器指示压力不小于多少？（）A、1000PSIB、2000PSIC、2800PSID、3000PSI
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飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.A、着陆后，没有刹车压力B、着陆后，只有备用刹车可用C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
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液压泵A接通、B关断，刹车时使用的液压是来自：（）.A、蓄压瓶B、A系统C、A系统和蓄压瓶D、备用液压泵
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轮胎压力指示显示在什么地方（）A、在轮胎和刹车指示器上B、ECAMC、无指示
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刹车储压器上压力指示器指示什么压力（）？A、仅仅黄液压系统B、仅仅储压器C、黄液压系统和刹车储压器D、绿液压系统
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液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：（）.A、正常（带防滞）B、备份（带防滞）C、备份（不带防滞）
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停留刹车压力由谁供给（）A、只有黄系统高压；B、只有刹车蓄压器；C、黄系统高压或刹车蓄压器。
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什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力（）A、正常人工刹车；B、自动刹车带防滞；C、自动刹车无防滞和停留刹车。
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什么时候三针指示器上会显示刹车压力（）A、备用刹车系统使用时B、使用停留刹车时C、以上都对（都是由黄色液压系统控制刹车压力）
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A321飞机通过用什么来指示机组氧气瓶出现过压排放？（）A、在21VU氧气控制面板上的一个警告B、在机组氧气瓶上的直读压力表C、一个黄色指示器D、驾驶舱里ECAM上的氧气压力指示
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刹车压力指示器指针在绿区范围内，下面哪种说法正确（）A、储压器只向1号刹车提供压力B、储压器可用于停留刹车C、储压器不可用于停留刹车
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