刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶D、不确定

刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?

  • A、黄液压系统
  • B、仅仅蓄压瓶
  • C、黄液压系统和刹车蓄压瓶
  • D、不确定

相关考题:

备用刹车的压力由谁提供()? A、A系统B、B系统C、备用液压系统D、蓄压瓶

在飞机滑出后进行刹车检查,发现踩踏刹车脚蹬压力指示器有压力指示,则:()A、表示飞机刹车正常B、正常刹车不正常或者失效,自动转换为备用刹车C、有剩余刹车

在正常刹车可用的情况下,踩压刹车踏板,则刹车压力指示器会:()A、刹车压力指示器指示当前刹车压力,但储压瓶压力无指示B、刹车压力和储压瓶压力都有指示;C、无任何压力指示(压力指示0)

在停留刹车刹住时,如果发现刹车压力指示正常,但储压瓶压力低于1500PSI:()A、没有任何影响,不需要任何操作B、有可能会突然失去停留刹车,应在允许的情况下给储压瓶充压C、停留刹车已经不可靠,应立即采取其他制动措施

在使用储压瓶压力刹车时,机组应控制刹车压力不超过PSI:()A、1000PSIB、3000PSIC、500PSI

当使用刹车储压瓶压力进行刹车时,没有防滞保护。

如果A和B液压系统都失效后,蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时,下列哪项说法正确()A、1000PSI是预充压力,此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车C、1000PSI的刹车压力太小,不足用于刹车或设置停留刹车D、以上都不对

应急刹车和应急放起落架气体压力指示器指示压力应在多少?

刹车压力表指示谁的压力()A、正常刹车B、备用刹车C、蓄压器D、B+C

在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于“ON”位,ECAM上的停留刹车指示为().A、绿色B、无显示C、黄色(由于蓄压瓶压力)

刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?()A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶

垂直速度指示器需要输入什么压力?()。A、全压B、静压C、动压D、静压和动压

下面关于刹车压力的描述哪个正确()A、正常压力是3500PSIB、最大压力是3500PSIC、正常预充压力是2800PSID、蓄压瓶的正常预充压力是1200PSI

什么情况下会导致琥珀色的ANTISKID INOP灯亮()A、自动刹车关断时B、防滞监控系统探测到系统故障C、刹车蓄压瓶压力在红区D、B系统压力低时

刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统

在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于“ON”位,ECAM上的停留刹车指示为A、绿色B、无显示C、黄色(由于蓄压瓶压力)D、以上都不对

起动前程序中,应检查刹车储压瓶指示器指示压力不小于多少?()A、1000PSIB、2000PSIC、2800PSID、3000PSI

飞行中,其它系统都正常,仅液压刹车压力表指示的压力为零,说明:().A、着陆后,没有刹车压力B、着陆后,只有备用刹车可用C、着陆后,备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后,正常刹车或备用刹车可用

液压泵A接通、B关断,刹车时使用的液压是来自:().A、蓄压瓶B、A系统C、A系统和蓄压瓶D、备用液压泵

轮胎压力指示显示在什么地方()A、在轮胎和刹车指示器上B、ECAMC、无指示

刹车储压器上压力指示器指示什么压力()?A、仅仅黄液压系统B、仅仅储压器C、黄液压系统和刹车储压器D、绿液压系统

液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:().A、正常(带防滞)B、备份(带防滞)C、备份(不带防滞)

停留刹车压力由谁供给()A、只有黄系统高压;B、只有刹车蓄压器;C、黄系统高压或刹车蓄压器。

什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力()A、正常人工刹车;B、自动刹车带防滞;C、自动刹车无防滞和停留刹车。

什么时候三针指示器上会显示刹车压力()A、备用刹车系统使用时B、使用停留刹车时C、以上都对(都是由黄色液压系统控制刹车压力)

A321飞机通过用什么来指示机组氧气瓶出现过压排放?()A、在21VU氧气控制面板上的一个警告B、在机组氧气瓶上的直读压力表C、一个黄色指示器D、驾驶舱里ECAM上的氧气压力指示

刹车压力指示器指针在绿区范围内,下面哪种说法正确()A、储压器只向1号刹车提供压力B、储压器可用于停留刹车C、储压器不可用于停留刹车