为给飞机称重，调节飞机在地面水平状态的参考点位置由谁来确定？（）A、取得飞机和发动机维修执照的机械员B、中国民航总局C、持有维修许可证的维修厂D、飞机制造厂
为给飞机称重，调节飞机在地面水平状态的参考点位置由谁来确定？（）
- A、取得飞机和发动机维修执照的机械员
- B、中国民航总局
- C、持有维修许可证的维修厂
- D、飞机制造厂
相关考题：
确定小型飞机保持水平姿态的方法是：（）.A、将气泡水平仪放置在标记块上，看气泡是否在中心位置B、目视观察飞机的横轴是否水平C、下吊铅垂，观察铅垂线是否与飞机的纵轴垂直D、目视视察飞机的纵轴是否水平
下面有关CMC系统的说法正确的是：（）.A、CMC只有在飞机地面时才进入工作状态，当飞机在空中是只是处于备份状态B、无论飞机在空中还是在地面状态，CMC都是保持在有效的工作状态C、只有当飞机处于空中状态时才能采集数据
安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）A、利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态B、利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态C、利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态D、利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态
某型飞机机头的机身纵向站位为-97.0，表示飞机机头的纵向位置：（）.A、在基准面之前水平距离为97英寸B、在基准面之后水平距离为97英寸C、在飞机重心之前水平距离为97英寸D、在飞机重心之后水平距离为97英寸
地面使用PSEU模拟空中后（）A、退出PSEU自检页面后，飞机回到地面B、PSEU页面有OVERRIDE RESET，是飞机恢复到地面C、使用PSEU将飞机设置为地面即可D、30秒后飞机回到地面状态
触发飞机起飞警告的可能条件是（）.A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”
一般情况下考虑大风天气中是否要对飞机进行系留应考虑什么因素（）。A、风力等级和风速B、停机位置的道面条件和飞机的重量C、必须用理论计算的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现D、水平安定面的位置
在用称重方法确定飞机空重的操作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？（）。A、称重点在磅秤秤盘上的位置。B、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。C、称重时使用的称重点到基准面的距离。D、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。B、CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。C、实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。D、飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。