在用称重方法确定飞机空重的操作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？（）。A、称重点在磅秤秤盘上的位置。B、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。C、称重时使用的称重点到基准面的距离。D、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
在用称重方法确定飞机空重的操作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？（）。
- A、称重点在磅秤秤盘上的位置。
- B、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。
- C、称重时使用的称重点到基准面的距离。
- D、飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
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在SQL Server 2008中，如果数据库tempdb的空问不足，可能会造成一些操作无法进行，此时需要扩大tempdb的空问。下列关于扩大tempdb空间的方法，错误的是（ ）。A.手工扩大tempdb中某数据文件的大小B.设置tempdb中的数据文件为自动增长方式，每当空间不够时让其自动增长C.手工为tempdb增加一个数据文件D.删除tempdb中的日志内容，以获得更多的数据空间
核查一架英美制飞机的载重与平衡时，所使用的最大重量数据一般可以从（）查到。A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范或型号合格证数据单上C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
核查一架英美制飞机的称重与平衡时，使用的最大重量数据一般可以从哪里查到？（）A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
在用称重法确定飞机空重的操作中，应该对下列的哪些数据进行测量和记录（）。A、机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量B、读出并记录各称重点磅称读数，称重时使用的称重点到基准面的距离，飞机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量C、重心的位置D、读出并记录各称重点磅称读数
飞机相应的空重和重心必须用什么方法确定（）。A、必须用试验的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现B、必须用飞机承重的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现C、±0.04D、以上方法都可以
计重收费操作中应注意的事项（）。A、计算出通行费后，当前车的轴重数据如发生更改，系统将不自动重新计算通行费，则需要使用“强制变档”操作，选择强制变档中的“重新计算计重金额”操作。B、在计重收费后，对所有的货车在收费前都应该进行称重信息的确认。如发现无称重信息或称重信息有误，则应该根据实际情况，进行相应得[轴重]操作。C、为保证计重收费过程的严谨性，在所有[轴重]特殊操作前，收费员都应得到班长或监控员的同意，做好记录后，在进行操作。对因特殊情况不能进行计重收费车辆应做好详细的情况说明。D、所有的货车在[轴重]操作后，电脑都会重新计算通行费金额，可能造成与初始金额不一致。所以在对货车收取通行费时，应首先与电脑显示信息确认相同。E、对于开始刷卡时没有称重信息，刷卡后才上传车辆的称重信息。如要采用计重收费模式，则应该在打印票据之前进行“强制变档”操作，根据系统弹出的对话框进行相应操作。
确定飞机空重的方法是：（）。A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重B、从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点净重相加C、将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离D、将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离
核查一架英美制飞机的载重与平衡时，所使用的最大重量数据一般可以从何处查到？（）A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范或型号合格证数据单上C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
通过称重操作，如何确定飞机的空重？（）A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重。B、从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点所得净重相加。C、将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离。D、用磅秤的读数加上毛重，再将每个称重点所得净重相加。
关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。B、CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。C、实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。D、飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。
单选题（）是指操作人员对系统中哪些数据可进行权限设置，如对哪些部门、科目、单位等有又访问。A操作安全控制B操作权限控制C数据安全控制D数据权限控制