涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？

涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？

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涡轮喷气发动机的单位推力是指每单位体积的空气进入发动机所产生的推力。()
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船舶推力轴承的作用是（）。A、支撑推力轴和承受螺旋桨产生的推、拉力B、把螺旋桨的推、拉力传给船体C、给轴系轴向定位D、A＋B＋C
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涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%。
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活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。A、汽油；螺旋桨B、煤油；螺旋桨C、柴油；风扇D、煤油；风扇
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采用变距螺旋桨的主要目的在于：（）.A、产生正拉力B、产生负拉力C、得到高的螺旋桨推进效率D、保持发动机工作转速不变
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对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
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在（）发动机中排气流的速度和压力是影响所产生推力的主要因素.A、涡轮喷气B、涡轮螺旋桨C、涡轮喷气和涡轮轴D、涡轮轴
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高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的（）.A、20%B、40%C、80％或更多D、60%
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以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的：（）.A、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机B、涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机C、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机D、涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机
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涡桨发动机推动力由（）提供。A、喷气推力B、螺旋桨拉力C、螺旋桨拉力与喷气推力D、机翼升力
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推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力。
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涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度大，收油门过多，容易导致（）.A、产生螺旋桨负拉力B、转速突然下降C、出现大的进动力矩
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涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）用于度量（）.A、涡轮进气道温度B、轴马力和喷气推力C、螺旋桨推力
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高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？（）A、空气密度降低，发动机气流减少，将导致推力减小B、更有效的螺旋桨将导致当量轴马力和推力增加C、动力不变，但螺旋桨效力降低
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螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？A、桨叶角转到负值B、桨叶角为低桨叶角C、螺旋桨转到顺桨位D、桨叶角为高桨叶角
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涡桨发动机螺旋桨的功用是：（　） .A、产生正拉力B、产生正拉力和负拉力C、产生负拉力D、吸收涡轮剩余功率
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涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：（）.A、都是靠排气来产生推力B、都比后者的推进效率要高C、都有核心机D、推力更大
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涡轮螺桨发动机中，排气流产生：（）.A、少量推力B、一半推力C、负拉力D、主要噪音
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燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（）.A、产生离心力B、产生拉力C、产生弹力D、产生应力
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涡轮螺旋桨和涡轮风扇、涡轮喷气发动机比较，随飞机速度增加，推力（）.A、上下波动B、下降的慢C、下降的快D、上升的快
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相对于发动机的力的产生，风扇及压气机和涡轮各产生什么力（）A、风扇产生推力，压气机产生阻力，涡轮产生推力B、风扇产生推力，压气机产生阻力，涡轮产生阻力C、风扇产生阻力，压气机产生推力，涡轮产生推力D、风扇产生推力，压气机产生推力，涡轮产生阻力
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单选题下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）A涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%B涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
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单选题船舶推力轴承的作用是（）。A支撑推力轴和承受螺旋桨产生的推、拉力B把螺旋桨的推、拉力传给船体C给轴系轴向定位DA＋B＋C
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判断题推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力。A对B错
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单选题活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。A汽油；螺旋桨B煤油；螺旋桨C柴油；风扇D煤油；风扇
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单选题涡桨发动机推动力由（）提供。A喷气推力B螺旋桨拉力C螺旋桨拉力与喷气推力D机翼升力
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单选题下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是（）A内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同B外涵道推力的产生和螺旋桨相似C发动机内外涵道之比称为涵道比D涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大，表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小，发动机的经济性就越高
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