涡桨发动机螺旋桨的功用是:( ) .A、产生正拉力B、产生正拉力和负拉力C、产生负拉力D、吸收涡轮剩余功率

涡桨发动机螺旋桨的功用是:( ) .

  • A、产生正拉力
  • B、产生正拉力和负拉力
  • C、产生负拉力
  • D、吸收涡轮剩余功率

相关考题:

下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率:()A、螺旋桨轴功率B、螺旋桨推进功率C、喷气推进功率D、当量功率

同样功率的情况下,涡桨发动机与涡喷发动机比较()。A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小C、两种发动机具有同样起飞推力(拉力)D、A、B和C都不对

螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是().A、螺旋桨恒速B、螺旋桨变距C、保证转速不超限D、排气温度不超限

在现代涡桨发动机中,多采用恒速螺旋桨,如何保持螺旋桨恒速?

装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制:().A、与发动机的控制是分开的B、除顺桨和回桨外,由发动机转速控制C、通过螺旋桨减速器D、用发动机油门杆

涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%。

何谓涡桨发动机?什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机?涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动?

尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时()产生的推力.A、相当于涡桨发动机B、高于涡桨发动机C、低于涡桨发动机D、等于涡桨发动机

涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生,而只有()由喷气产生。A、10%-15%B、5%-10%C、15%-20%D、20%-25%

发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的().A、输出力B、功C、功率D、力矩

螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是().A、螺旋桨功。B、螺旋桨的效率。C、螺旋桨的当量功率。D、螺旋桨的推进功率。

自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过()转动螺旋桨.A、减速器B、直接C、连杆机构D、链条机构

具有恒速螺旋桨的涡桨发动机,保持螺旋桨恒速是由()实现的.A、齿轮机构B、减速器C、螺旋桨调速器D、星形结构

安装涡桨动力装置的飞机中螺旋桨是怎么控制的?()A、通过发动机油门杆B、除顺桨和回桨外,用改变发动机的转速的方法C、通过改变螺旋桨和发动机之间的传动比

涡桨发动机推动力由()提供。A、喷气推力B、螺旋桨拉力C、螺旋桨拉力与喷气推力D、机翼升力

在安装涡桨发动机的飞机上,座舱中扭矩表反映的是()。A、涡桨发动机的当量功率B、发动机输给螺旋桨的功率C、喷气的反作用推力

涡桨发动机承受的总扭矩为()。A、零B、不为零C、与螺旋桨扭矩无关

涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时,随飞行速度增大()。A、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越大B、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越小C、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越小D、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越大

螺旋桨调速器的功用是().A、改变螺旋桨的桨叶角,以调节发动机的转速。B、改变弹簧力,以调节发动机的转速。C、改变滑油压力,以调节发动机的转速。D、改变螺旋桨的弦长,以调节发动机的转速。

现代涡桨发动机中,多数是()螺旋桨.A、变速B、恒速C、固定D、定距

涡桨发动机控制器的功用是什么?

燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是().A、使螺旋桨在高转速下工作,使发动机转子在低转速下工作B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D、使螺旋桨在低转速下工作,使发动机转子在高转速下工作

涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时()高的特点.A、有效功率B、推进效率C、最大功率D、拉力

燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是().A、产生离心力B、产生拉力C、产生弹力D、产生应力

装在螺旋桨轴上的前后锥形环的主要功用是什么?().A、保证螺旋桨定心B、把桨毂轴向定位在桨轴上C、用于把发动机扭矩传给螺旋桨D、使螺旋桨轴向固定

变距杆的功用是:().A、改变桨叶角B、改变螺旋桨转速C、改变发动机功率D、改变螺旋桨拉力

单选题涡桨发动机推动力由()提供。A喷气推力B螺旋桨拉力C螺旋桨拉力与喷气推力D机翼升力