采用变距螺旋桨的主要目的在于:().A、产生正拉力B、产生负拉力C、得到高的螺旋桨推进效率D、保持发动机工作转速不变
采用变距螺旋桨的主要目的在于:().
- A、产生正拉力
- B、产生负拉力
- C、得到高的螺旋桨推进效率
- D、保持发动机工作转速不变
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调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是:() A、J↑螺旋桨曲线变坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡B、J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变坦;C、J↓螺旋桨曲线变坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡;D、J↓螺旋桨曲线变坦,H/D↓螺旋桨曲线变坦;
螺旋桨调速器分为().A、人工变距、自动变距和被动变距三种类型。B、恒速变距、加速变距和减速变距三种类型。C、正向变距、反向变距和双向变距三种类型。D、液压变距、电动变距和混合变距三种类型。
单选题对于某定距桨船舶,下列关系正确的是()。AR↑、J↑、Kq↓、KT↑、螺旋桨特性线变平坦BR↓、J↑、Kq↑、KT↓、螺旋桨特性线变平坦CR↑、J↓、Kq↑、KT↑、螺旋桨特性线变陡DR↓、J↓、Kq↓、KT↓、螺旋桨特性线变陡
单选题调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节,其原理是()AH/D↑螺旋桨曲线变陡;J↑螺旋桨曲线变坦BH/D↑螺旋桨曲线变坦;J↑螺旋桨曲线变陡CH/D↓螺旋桨曲线变陡;J↓螺旋桨曲线变坦DH/D↓螺旋桨曲线变坦;J↓螺旋桨曲线变坦
单选题调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是()。AJ↑螺旋桨曲线变平坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡BJ↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变平坦CJ↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡DJ↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变平坦