涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下,飞行速度大,收油门过多,容易导致().A、产生螺旋桨负拉力B、转速突然下降C、出现大的进动力矩

涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下,飞行速度大,收油门过多,容易导致().

  • A、产生螺旋桨负拉力
  • B、转速突然下降
  • C、出现大的进动力矩

相关考题:

在什么情况下需要完成”发动机限制/喘振/失速”检查单()? A、发动机RPM或EGT指示不正常,接近或超出限制B、发动机对油门杆的移动无反应C、发动机异常噪音D、出现上述一种或几种情况

遥控无人机进入下滑后A.当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门B.当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门C.当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门

操作副发动机手油门时,应监视副发动机转速工作时间(),避免副发动机长时间在()r/min之间。

只有在发动机运转的情况下,空调才能正常工作。()

发动机在正常工作情况下,涡轮增压器的转速在8000-12000r/min。

如果选用经济巡航方式飞行,在飞行管理计算机中输入的成本指数越大,飞机的巡航飞行速度().A、越大B、越小C、飞行速度取决于油门的大小

在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时

在发动机正常工作的情况下,螺旋桨可能产生负拉力的情况是()A、飞行速度和油门都较大B、飞行速度过大而油门过小C、飞行速度过小而油门过大

即使在发动机工作的情况下,如果()螺旋桨也会产生负拉力。A、飞行速度过大且油门也较大时B、飞行速度过大且油门较小时C、飞行速度小且油门较大时D、飞行速度过小且油门也较小时

在高亚音速范围内,相同的飞行速度的情况下,涡扇发动机的推进效率()涡喷发动机的推进效率.A、等于B、大于C、小于D、稍小于

清洗车发动机怠速为()r/min,发动机最高工作转速出厂时已限定,切莫任意调整油门限位螺钉,以免增加油耗,影响副发动机正常使用。

巡航速度是指发动机()情况下飞机的飞行速度,它的数值在最小和最大平飞速度之间。

巡航速度,是发动机()消耗燃油量最小情况下的飞行速度。

油压表在发动机正常工作情况下应指示在20~40kPa。

电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但是快速加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气现象,试分析这一故障原因?

发动机在油门全开情况下的()曲线称为外特性曲线.A、万有B、速度C、负荷D、功率

巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速度。

柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

发动机在正常工作情况下,涡轮排气的温度可达600-900℃。

康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时,错误的油门位置是()。A、空油门B、半油门C、全油门D、1/3油门

螺旋桨产生负拉力的原因有:()A、桨叶角过大,飞行速度过小B、桨叶角过大,飞行速度过大C、油门过大,飞行速度过小D、油门过小,飞行速度过大

在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时

速度配平功能的目的是为了什么()A、防止飞机姿态改变。B、稳定并保持飞机飞行速度。C、保持油门杆在固定位置。D、控制发动机燃油供给量。

下面哪一个不是应急门飞行锁上锁的条件()A、至少有3个登机门/勤务门关B、襟翼在收上位C、发动机工作D、飞机在空中,或者双发油门杆角度大于53度

填空题巡航速度是指发动机()情况下飞机的飞行速度,它的数值在最小和最大平飞速度之间。

填空题巡航速度,是发动机()消耗燃油量最小情况下的飞行速度。

单选题发动机在油门全开情况下的()曲线称为外特性曲线.A万有B速度C负荷D功率