操纵面平衡数据在哪里能找到?()A、重量平衡手册相应的章节中B、飞机大修手册(OHM)的51章中C、飞机结构修理手册的51章中D、以上都不对

操纵面平衡数据在哪里能找到?()

  • A、重量平衡手册相应的章节中
  • B、飞机大修手册(OHM)的51章中
  • C、飞机结构修理手册的51章中
  • D、以上都不对

相关考题:

确保飞控面的重量和静力矩在操纵面平衡报告范围内,是为了() A.以防飞控面震颤B.防止飞机超重C.防止飞机失重D.防止飞机承受压力不够

公务员判断推理题库哪里能找到?先谢谢哦

操纵杆动力感觉器的作用是:()A、测量操纵面力矩B、平衡操纵杆力C、模拟空气动力大小,产生适当杆力D、自动控制杆力大小

城名注册信息可在哪里找到?()A、路由表B、DNS记录C、whois数据库D、MIBs库

以下对飞机操纵性说法不正确的是()A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆,脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对

能提供横滚操纵的舵面是()A、只有副翼B、只有扰流板C、副翼和扰流板

为什么在主操纵面的前缘要装配重?()A、为了增加操纵面的快速运动B、为了使操纵面在飞行中较难运动C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振

由于操纵面大多数维修工作是在其转轴之后进行的,为了恢复操纵面修理后的质量平衡状态,通常()A、在操纵面中部的适当位置加装适当配重B、在操纵面后缘适当位置加装适当配重C、在操纵前缘的面内部或上面适当位置加装适当配重D、在操纵面的下表面内部适当位置加装适当配重

数据库管理系统能实现对数据库中数据的查询、插入、修改和删除,这类功能称为()A、数据定义B、数据管理C、数据操纵D、数据控制

域名注册信息可在哪里找到?()A、路由表B、DNS记录C、whois数据库D、MIBs库

在波音飞机的结构修理手册ATA51中,主要包括哪些内容?()A、飞机不同区域的通用修理规程B、典型的修理材料和程序C、飞机气动光滑要求和操纵面平衡数据D、上述所有内容

驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是:A、方向舵、升降舵B、副翼、扰流板C、水平安定面和方向舵D、无机械操纵的舵面

从哪里输入导航数据库?A、位于左侧操纵台上的DBUB、位于右侧操纵台上的DBUC、位于客舱橱柜下部抽屉旁边的DBU

操纵台上的安定面配平切断开关是否能切断人工备用电配平工作?()A、能B、不能

从哪里输入导航数据库?A、位于左侧操纵台上的DBUB、位于右侧操纵台上的DBUC、位于客舱橱柜下部抽屉旁边的DBUD、位于左侧机组座椅后部文件柜上的DBU

可变安装角的水平安定面()A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面

伺服片的作用是().A、在人工反转时移动飞行操纵B、通过正确的偏转来移动主飞行操纵面减小操纵力C、防止操纵面由于气动力移动到完全偏转位置

在对操纵面进行静平衡检查或质量再平衡时,安装在操纵面上的所有部件都必须:().A、拆卸下来B、保持在原位C、调整到操纵面前缘D、调整到操纵面后缘

控制ND上显示计时的按钮在哪里()。A、在则杆上B、在遮光板上C、在时钟上D、在操纵台上

在操纵面前缘分散或集中地加配重,其主要目的是()A、使操纵面相对自身转轴处于质量平衡状态,防止颤振B、使操纵面剖面的重心前移到其转轴之前,防止颤振C、使操纵面剖面的重心后移到其转轴之后,防止抖振D、使操纵面剖面的重心前移到前缘,防止抖振

用测量法对操纵面进行质量再平衡时,最终获得所需质量平衡力矩的方法是:()A、当操纵面达到平衡状态时,平衡规配重质量与配重块中心线对应读数的乘积B、当操纵面达到欠平衡状态时,平衡规配重质量与操纵面弦线长度的乘积C、当操纵面达到平衡状态时,平衡规配重质量与操纵面弦线长度的乘积D、当操纵面达到欠平衡状态时,操纵面质量与操纵面弦线长度的乘积

操纵面质量平衡的原理是() A、确保操纵面中心部位结构质量与前缘质量相等B、确保以操纵面转轴为支点的质量力矩平衡C、确保操纵面结构各处的质量完全相等D、确保以操纵面重心为支点的质量力矩平衡

飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是()A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩

为什么在飞机主操纵面的前缘要装配重()A、为了增加操纵面的快速运动B、为了使操纵面在飞行中较难运动C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快D、为了防止机翼在飞行中发生颤振

为什么装有配重的操纵面应该处于静平衡或过平衡?()A、当在地面时保持操纵面的流线型。B、不需要操纵面调整片。C、使得容易进行安装和校装。D、减小机翼、水平尾翼颤振的可能性。

在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被操纵()A、不能;B、能

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