可变安装角的水平安定面（）A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
可变安装角的水平安定面（）
- A、是飞机的主操纵面
- B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面
- C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面
- D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
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下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）.A、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，但安定面指示器有相应的位置指示B、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，且安定面指示器也有相应的位置指示C、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，安定面指示器也没有相应的位置指示D、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，但安定面指示器没有相应的位置指示
可变安装角水平安定面主要由下列方式进行安装角的调整（）。A、通过涡轮蜗杆机构实现安装角的调整。B、用液压马达带动与水平安定面相连接的螺旋机构进行调整。C、用人力调整机械装置进行调整.D、液压作动筒与平尾连接，控制其伸出和缩入带动平尾进行调整。
所谓“全动平尾”是指（）A、升降舵和水平安定面都可分别偏转的水平尾翼B、水平安定面可随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼
水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）A、水平安定面配平电门B、驾驶杆切断电门C、水平安定面配平限制电门D、水平安定面配平手轮
关于水平安定的几种配平方式，以下说法正确的是（）A、总共有2种配平方式B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围
辅助飞行控制系统控制（）A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片