按正常法则,在着陆时,当通过下面哪个高度时,飞行方式变为拉平方式().A、50FTB、100FTC、75FT
按正常法则,在着陆时,当通过下面哪个高度时,飞行方式变为拉平方式().
- A、50FT
- B、100FT
- C、75FT
相关考题:
关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:() A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
若可以获得航向道信号,在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆:()A、在无线电高度30英尺以下B、起飞期间【在RWY(跑道)方式】C、着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】D、A+B和A+C
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C.发现有拉高的趋势,应推杆
当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式()A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通,无线电高度400英尺以下
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()A、拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B、拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C、发现有拉高的趋势,应推杆
为了在MCDP上显示故障诊断码,应:()A、在飞行故障方式下按GND TEST键B、在飞行故障方式下按FLT FAULTS键C、在飞行故障方式下当相应的故障LRU件显示时按YES键D、在飞行故障方式下按工程码300
以下哪种情况下,俯仰指令杆(或飞行航迹矢量)会闪亮10秒钟()A、如果ALT*方式失去,且FCU的高度基准变化大于250英尺B、当处于APPR方式(下滑道*、下滑道、着陆、最后)时,FD转换为V/S方式(飞行员动作或垂直进近方式失去)C、以上都对
飞行中,空调烟雾已经进入客舱,当将”PACK”电门放到”OFF”位时,烟雾停止了,则下面将如何处理()?A、保持当前电门位置继续飞行B、返场着陆C、在最近的合适的机场着陆D、迅速下降到10000英尺或最低安全高度
以下关于自动着陆中拉平阶段(FLARE)的说法错误的是()A、在无线电高度为50英尺时,进入拉平阶段B、在该阶段中,F/D指引杆收回C、一进入拉平阶段,A/T开始收油门,SPEED灯灭D、如果不处于G/A方式,在该阶段中,禁止任何方向的安定面配平