前EEC提供正常工作电源的控制发电机安装在：（）。A、附件齿轮箱的左侧前部B、附件齿轮箱的右侧后部C、附件齿轮箱的中央前部D、转换齿轮箱的中央后部
前EEC提供正常工作电源的控制发电机安装在：（）。
- A、附件齿轮箱的左侧前部
- B、附件齿轮箱的右侧后部
- C、附件齿轮箱的中央前部
- D、转换齿轮箱的中央后部
相关考题：
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制
下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作
主发电机电门位于（），其作用是（）。A、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能B、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断C、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源D、驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
什么情况下EEC处于单通道工作模式（）。A、当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时B、当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时C、当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时D、当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，（）.A、EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作B、EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制
以下关于EEC电源的说法错误的是（）.A、当N2＞15%，由EEC交流发电机供电B、当EEC交流发电机一个绕组故障时，相应的EEC通道由飞机电源供电C、当发动机起动电门放在连续位时，EEC可由飞机电源提供D、当EEC有一个通道由飞机电源供电时，飞机不能放行
将P5-4电源控制面板上“GEN1”电门设置到“ON”位，那么：（）。A、如果左发动机启动好，电源质量正常且系统没有发生故障，左发电机将向飞机提供电源B、如果右发动机启动好，电源质量正常且系统没有发生故障，右发电机向飞机提供电源C、C.即使发电机没有可用的电源，相关的发电机断路器（G也会闭合D、D.即使相关电源系统存在故障，相应的发电机断路器（G也会闭合
单选题柴油机已经启动，电压调整器工作正常，这时控制电路的电源由（）担任。A蓄电池XDB励磁发电机LC启动发电机QFDCF发电机