客舱门应急手柄置于“待命”位，当从外部开门时（）A、滑梯释放；B、待命解除；C、不能开门。
客舱门应急手柄置于“待命”位，当从外部开门时（）
- A、滑梯释放；
- B、待命解除；
- C、不能开门。
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客舱门的阻尼器和紧急作动气瓶在何时作为一个作动器来工作？（）A、当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时B、当客舱门完全关闭时C、当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时D、当客舱门完全打开时
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
空客机型的登机/服务门上都装有警告系统，当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时，表示（）。A、滑梯已预位，未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位，并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启
当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时，从机身外侧怎样打开客舱门？（）A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态D、全都不对
填空题当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。