客桥接近飞机时,提前缓慢回收(),确保客桥缓慢对接航空器舱门。A、桥头踏板B、轮位C、手柄D、推蓬

客桥接近飞机时,提前缓慢回收(),确保客桥缓慢对接航空器舱门。

  • A、桥头踏板
  • B、轮位
  • C、手柄
  • D、推蓬

相关考题:

对接及撤桥操作中,禁止后拉或前推手柄()接近或远离航空器。A、右90°B、左60°C、反轮位D、45°

客桥对接B777机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。A、15-25B、20-30C、10-15D、20-35

客桥对接完毕,操作员发现航空器出现滑动现象,应立即(),阻止旅客和工作人员通过。A、将桥撤回B、拉上桥头安全拉带C、通知机务人员D、关上机舱门

客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()A、如舱门开启,操作员应停止对接操作,并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭,操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后,再进行对接操作

客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥。A、缓慢启动B、中速行驶C、快速行驶D、缓慢接近飞机

撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。A、缓慢B、A桥C、障碍物D、B桥

客桥对接B737机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。A、20±5厘米B、30±5厘米C、45±5厘米D、40±5厘米

飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()A、操作员发现客桥对接标准异常,判断确认航空器及客桥设备未造成损伤B、通知机组关闭舱门,待舱门完全关闭后,操作客桥进行调试C、在重新对接航空器后,示意相关人员可以打开舱门D、不予理睬

客桥对接B767机型时,桥头地板与机舱门底线距离为()厘米。A、0-3B、20-30C、5-15D、10-20

客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。A、加快对接速度B、放慢对接速度C、等待机组人员D、停止对接操作

触机限位装置的解释正确的有()A、位于活动地板前缘底部,触机减速限位被触发后,客桥的前进和轮位转动动作被限速B、位于活动地板前缘底部,触机减速限位被触发后,客桥的前进和轮位转动动作并不会被限制,但会发生报警C、触机停止限位被触发后,客桥的前进和轮位转动动作被停止,以防止客桥继续移动碰撞航空器。D、触机停止限位被触发后,客桥的前进和轮位转动动作被减速,以防止客桥继续移动过快碰撞航空器。

调平轮的解释正确的有()A、位于接机口最前端,遮篷右下方,接机状态下启动后与航空器表面接触B、其作用是将航空器高度变化信号反馈给客桥控制系统,使客桥能自动跟踪航空器的高度变化,从而保持客桥与航空器的相对安全高度C、确保旅客能方便地上下航空器并防止活动踏板碰撞外开式航空器舱门D、该设备在投入使用后不能人为触碰,防止设备跟踪失误或异常

客桥对接A340机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。A、20-30B、10-15C、15-20D、5-10

客桥对接过程中,应遵循“()”的原则。A、尽快对接飞机B、缓慢起动、中速行驶、缓慢接近飞机C、机务指挥D、中速起动、缓慢行驶、缓慢接近飞机

客桥对接B787机型时,桥头地板与机舱门底线距离为()厘米。A、15±5厘米B、10±5厘米C、20±5厘米D、5±5厘米

客桥对接TU-154机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米.A、30-45B、70-80C、20-30D、5-10

当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员应关闭客桥电源,将()后,再次启动客桥打开电源。A、机门保护器复位B、推蓬收回C、所有按钮及手柄复位D、高度降低

客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。A、调平轮B、飞机航行灯C、机舱门D、发动机

客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。A、无要求B、开启状态C、关闭状态D、半开启状态

客桥操作中,操作员严禁()对桥。A、调整桥头动作B、做升降动作C、反轮位操作D、反复调整轮位

当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收

C、D-E、F类及以下航空器,应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时完成客桥对接工作。A、1小时B、1.5小时C、2小时D、2.5小时

操作中应遵循“()、()、缓慢接近飞机”的原则,严禁()操作对桥。A、缓慢起动B、中速行驶C、缓慢接近飞机D、反轮位

客桥对接A350-900机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。A、25±5厘米B、30±5厘米C、45±5厘米D、35±5厘米

客桥对接A330机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。A、30±5厘米B、40±5厘米C、45±5厘米D、20±5厘米

F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。A、2B、2.5C、1D、1.5

接机平台的解释正确的有()。A、一端与活动廊道的外廊道前端相连接B、另一端与航空器舱门对接C、是客桥与航空器对接的一种平台,此装置也称桥头D、接机平台属于固定装置,不能进行操作及旋转