MEL中符号“M”表示当所列项目不工作时，必须在飞行前完成的要求。此项程序通常由下列哪些人员完成（）A、飞行员B、签派员C、维修人员D、航务人员
MEL中符号“M”表示当所列项目不工作时，必须在飞行前完成的要求。此项程序通常由下列哪些人员完成（）
- A、飞行员
- B、签派员
- C、维修人员
- D、航务人员
相关考题：
岗点责任人员须在列车计划开行前()小时到岗并完成安全确认工作。项目部安排岗点人员时,下发《试验列车开行安全条件确认体系表》和《试验列车开行安全条件确认写实表》,各岗点对照责任区段和安全确认要求开展安全确认工作。
MEL栏目4备注或例外中(O)，(M)的含义为().A.(O)表示一个机组操作程序，(M)表示所列出不工作项目的一个维护程序必须飞行前完成B.(M)表示维护排故(O)表示操作程序C.(O)表示一个失效项目(M)表示一个执行程序D.(O)(M)表示不能分开，必须一起使用操作程序点击收起答案
MEL的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行，所以().A.MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求B.MEL到达站就要进行处理排故C.MEL基地站不适用D.在外站超过MEL故障仪表或设备项目，可飞回基地处理
FTF=10，表示( )。A．工作B必须在工作A开始后的10天之后开始B．工作B必须在工作A开始后的10天之后完成C．工作B必须在工作A完成后的10天之后开始D．工作B必须在工作A完成后的10天之后完成
MEL拦目4备注或例外中的（O）、（M）：（）。A、（O）表示机组，（M）表示所列出不工作的一个维护程序必须飞行前完成B、（M）表示维护排故，（O）表示一个执行程序C、（O）表示一个失效项目、（M）表示一个执行程序
MEL栏目4备注或例外中（O），（M）的含义为（）.A、（O）表示一个机组操作程序，（M）表示所列出不工作项目的一个维护程序必须飞行前完成B、（M）表示维护排故（O）表示操作程序C、（O）表示一个失效项目（M）表示一个执行程序D、（O）（M）表示不能分开，必须一起使用操作程序
MEL要求放行飞机前，除完成相应的（M）维护程序外，必须：（）。A、将航空器不工作设备的情况写入飞行记录本B、在不工作设备、系统处加以明显的标志，挂牌警告C、飞行前由维护放行人员通知机长，以便在飞行中按规定的程序操作D、A+B+C
MEL的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行，所以（）.A、MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求B、MEL到达站就要进行处理排故C、MEL基地站不适用D、在外站超过MEL故障仪表或设备项目，可飞回基地处理
定检飞机放行前必须检查以下工作，并有记录和签署。以下哪一项是错误的（）.A、所有定检规定项目的工作单确已全部完成，并所有工卡完整有效符合要求，特殊情况工作项目必须办理有关手并符合适航要求。B、有关的指令确已完成，时控件附加工作单已完成并符合要求。C、故障已排除，排不掉的故障必须符合MEL。
以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因？（）A、短停时发现机轮扎伤，需要更换机轮，造成飞机延误B、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但机组认为需要排除，机务因排除该故障而导致航班延误C、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误
下列关于MEL中维修周期说法不正确的是（）A、A类：该项目要求在1日历天（24小时）或MEL备注栏中规定的期限内修复；B、B类：该项目要求在3日历天（72小时）之内修复；C、C类：该项目要求在10日历天（240小时）之内修复；D、D类：该项目要求在30或120日历天（720小时或2880小时）之内修复
关于MEL手册，下列说法正确的是（）A、MEL=MainEquipmentListB、MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行C、MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成D、MEL必须随机携带
执管飞机航线维修放行前必须做一些检查工作（） a、须维护工作单检查项目全部完成，工作者签字。 b、须飞行记录本故障项目已处理，并经工作者签字。 c、若有保留故障项目必须符合MEL要求，并按程序办理故障保留审批手续，并在记录本上填写此内容，并做一些相应失效的警告标志。 d、若有故障必须符合MEL要求，但时间来不及办理保留故障可延迟一下，但必须在记录本上填写此内容，并没有必要非告诉机组不可。A、a+bB、a+b+cC、a+b+dD、a+b+c+d
下列关于MEL中的（M）和（O）项含义，说法正确的是：（）A、（M）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。B、（M）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。C、（M）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。D、（M）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。