MEL手册中标注的“（O）”代表（）A、机组操作程序B、所列项目不工作时飞行必须完成特定的维修程序C、不工作的设备
MEL手册中标注的“（O）”代表（）
- A、机组操作程序
- B、所列项目不工作时飞行必须完成特定的维修程序
- C、不工作的设备
相关考题：
最低设备清单____(能/不能)考虑到所有的多个部件不工作的情况，因此，在签派或者 放行多个MEL设备项目不工作之前，应当确认___造成安全水平的降低和/或过多加重机组工作负荷。此处特别说明的是，对于多重缺陷，尤其是相关系统内的多重缺陷，应当基于当时特定的情况进行良好判断，包括利用气象和航路的状况。
MEL栏目4备注或例外中(O)，(M)的含义为().A.(O)表示一个机组操作程序，(M)表示所列出不工作项目的一个维护程序必须飞行前完成B.(M)表示维护排故(O)表示操作程序C.(O)表示一个失效项目(M)表示一个执行程序D.(O)(M)表示不能分开，必须一起使用操作程序点击收起答案
飞机在维修中，工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统，设备工作正常，推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为().A.保留故障项目B.保留工作项目C.超出规定项目D.未处理项目
MEL拦目4备注或例外中的（O）、（M）：（）。A、（O）表示机组，（M）表示所列出不工作的一个维护程序必须飞行前完成B、（M）表示维护排故，（O）表示一个执行程序C、（O）表示一个失效项目、（M）表示一个执行程序
以下关于保留工作项目的基本要求的叙述中错误的是（）。A、MEL可作为保留工作项目的依据B、涉及到发动机，起落架和飞行操纵系统的维修项目不能保留C、涉及到CMR的维修项目不能保留D、涉及到影响飞行机组正常操作维修项目不能保留
MEL栏目4备注或例外中（O），（M）的含义为（）.A、（O）表示一个机组操作程序，（M）表示所列出不工作项目的一个维护程序必须飞行前完成B、（M）表示维护排故（O）表示操作程序C、（O）表示一个失效项目（M）表示一个执行程序D、（O）（M）表示不能分开，必须一起使用操作程序
MEL（minimun equipment list）适用范围是：（）。A、仅适用于航空器有不工作的系统和设备时的放行B、MEL中的（O）程序可用于飞行中出现故障时规定的机组操作程序C、可以用作航后维护工作的标准
MEL要求放行飞机前，除完成相应的（M）维护程序外，必须：（）。A、将航空器不工作设备的情况写入飞行记录本B、在不工作设备、系统处加以明显的标志，挂牌警告C、飞行前由维护放行人员通知机长，以便在飞行中按规定的程序操作D、A+B+C
飞机在运行中必须携带哪些现行有效的手册（）。A、AFM（飞机飞行手册），FCOM（飞行机组操纵手册，飞行机组使用手册）B、MMEL、MEL、WBM（配载平衡手册）C、A、B和驾驶舱快速检查单
飞机在维修中，工作单上的个别项目因特别原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统、设备工作正常、推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为：（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目
关于MEL手册，下列说法正确的是（）A、MEL=MainEquipmentListB、MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行C、MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成D、MEL必须随机携带
任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）A、必须基于飞机机组的判断和飞行技术B、在适用的情况，机长可以参考和使用C、MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用
执管飞机航线维修放行前必须做一些检查工作（） a、须维护工作单检查项目全部完成，工作者签字。 b、须飞行记录本故障项目已处理，并经工作者签字。 c、若有保留故障项目必须符合MEL要求，并按程序办理故障保留审批手续，并在记录本上填写此内容，并做一些相应失效的警告标志。 d、若有故障必须符合MEL要求，但时间来不及办理保留故障可延迟一下，但必须在记录本上填写此内容，并没有必要非告诉机组不可。A、a+bB、a+b+cC、a+b+dD、a+b+c+d
各类设备运行维护人员应具备专业技术知识，熟悉有关规章制度和所管设备的性能、工作原理、操作程序和维修方法，必须（），才能参加值班或维修设备。A、掌握专业技术知识B、熟悉有关规章制度和所管设备的性能C、经过专业学习和考核合格，取得相关岗位执照D、熟悉设备工作原理、操作程序和维修方法
飞机在维修中，工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统，设备工作正常，推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目D、未处理项目
在满足已完成工作单（卡）维修内容：执行AD，SB，改装项目：保留故障项目符合MEL的要求，机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理（）.A、就可以对飞机进行技术处理B、还有保留项目，代用器材，超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由于检验员完成，才能技术放行C、还有机上文件资料，证件完好，并齐全有效，应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件，才能技术放行D、完成B，C项才能技术放行
下列关于MEL中的（M）和（O）项含义，说法正确的是：（）A、（M）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。B、（M）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。C、（M）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。D、（M）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。
一个两人制机组在不连续24小时工作中，每个飞行员的最大飞行小时为（）。