判断题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。A对B错

判断题
动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。

TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。A、制动梁安全链脱落B、轴承冒烟C、夹板螺栓丢失

动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。

动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。

动态检车员发现()故障时应拦停处理。A、制动梁折断、脱落B、交叉杆折断C、折角塞门关闭D、重车地板破损影响行车安全

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

TFDS动态检查发现()其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时,应按规定拦停处理。A、制动梁裂损B、摇枕裂损C、轴端螺栓丢失D、轴承冒烟等

动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。

动态检车员发现折角塞门关闭故障时应进行拦停处理。

TFDS动态检查发现铁路货车轴承冒烟故障,应按规定拦停处理。

TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()内录入TFDS。A、72小时B、48小时C、36小时D、24小时

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。

单选题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定

单选题TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。A制动梁安全链脱落B轴承冒烟C夹板螺栓丢失

判断题动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。A对B错

单选题TFDS动态检查发现()其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时,应按规定拦停处理。A制动梁裂损B摇枕裂损C轴端螺栓丢失D轴承冒烟等

判断题TFDS动态检查发现铁路货车轴承冒烟故障,应按规定拦停处理。A对B错

单选题动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定

多选题动态检车员发现()故障时应拦停处理。A制动梁折断、脱落B交叉杆折断C折角塞门关闭D重车地板破损影响行车安全

判断题动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。A对B错

判断题动态检车员发现折角塞门关闭故障时应进行拦停处理。A对B错

单选题动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定

单选题动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定