检查发现（）及危及行车安全的故障时要立即报告TFDS动态检车组长。A、典型故障B、重点故障C、其他故障
TFDS动态检查发现铁路货车加速缓解风缸脱落故障，应按规定拦停处理。
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先提交后报告”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。
TFDS动态检查发现铁路货车重车地板破损故障，应按规定拦停处理。
动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理（）。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定
动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理（）。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定
TFDS动态检查发现（）其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时，应按规定拦停处理。A、制动梁裂损B、摇枕裂损C、轴端螺栓丢失D、轴承冒烟等
TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。标准是：制动梁（）、（）。
动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
TFDS对不停车技术检查作业的列车，但有站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的（）故障预报给现场检车组确认，未预报确认的故障，应按规定预报跟踪。A、拦停B、重点C、全部D、其他
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。A、72小时B、48小时C、36小时D、24小时
动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现折角塞门关闭的故障时，应按规定拦停处理。
判断题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。A对B错
单选题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理（）。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定
单选题TFDS对不停车技术检查作业的列车，但有站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的（）故障预报给现场检车组确认，未预报确认的故障，应按规定预报跟踪。A拦停B重点C全部D其他
判断题动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。A对B错
填空题TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。标准是：制动梁（）、（）。
判断题TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障，应按规定拦停处理。A对B错
判断题TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。A对B错
判断题动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先提交后报告”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。A对B错
判断题TFDS动态检查发现铁路货车加速缓解风缸脱落故障，应按规定拦停处理。A对B错
判断题TFDS动态检查发现铁路货车降压风缸脱落故障，应按规定拦停处理。A对B错
判断题TFDS动态检查发现折角塞门关闭的故障时，应按规定拦停处理。A对B错