判断题动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。A对B错

判断题
动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
A

B


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解析: 暂无解析

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TFDS动态检车员发现需要拦停故障后,经动态检车组长确认后,由()将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS值班员。A、动态检车组长B、检车员C、动态检车员D、值班干部

分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障。A、预报前方停车作业货车列检作业场确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、故障图片直接确认故障

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。

《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”。()

TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理()。A、通知现场检车员B、拦停C、预报前方作业场

TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()小时内录入TFDS。A、72B、48C、36D、24

动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。

动态检车员发现折角塞门关闭故障时应进行拦停处理。

TFDS动态检车员发现系统故障库中无故障名称的故障时,立即口头通知()进行确认。A、现场检车员B、助理列检值班检车员C、工长D、TFDS动态检车组长

TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()内录入TFDS。A、72小时B、48小时C、36小时D、24小时

TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即()报告动态检车组长。

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。

TFDS检查发现典型故障及危及行车安全的故障时要立即报告()。A、列检值班员B、车间主任C、路局红外线调度员D、TFDS动态检车组长

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。

判断题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。A对B错

单选题TFDS检查发现典型故障及危及行车安全的故障时要立即报告()。A列检值班员B车间主任C路局红外线调度员DTFDS动态检车组长

单选题动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定

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单选题TFDS动态检车员发现需要拦停故障后,经动态检车组长确认后,由()将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS值班员。A动态检车组长B检车员C动态检车员D值班干部

单选题动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定

单选题TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()小时内录入TFDS。A72B48C36D24

填空题TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即()报告动态检车组长。