船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 A、光车B、挖修打磨C、焊补D、喷焊
船轴裂纹()时,允许采用焊补修理。 A、深度>5%轴径B、深度>10%轴径C、深度D、线性尺寸
船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。 A、中间轴B、推力轴C、艉轴D、曲轴
船轴的主要损坏形式是工作轴颈的()。 A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、断裂
尾轴产生的裂纹损坏主要发生在()部位。Ⅰ、锥体大端截面变化处Ⅱ、尾轴铜套接缝处的轴颈Ⅲ、尾轴密封装置轴颈处 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
活塞销的损坏形式主要是_______A.腐蚀和裂纹B.磨损和断裂C.磨损和裂纹D.磨损与腐蚀
蜗轮的损坏形成主要是（）。A、裂纹B、胶合C、磨损D、掉齿
半轴感应淬火后，完全劈开在裂纹处取样发现裂纹两侧严重脱落，并有大块的氧化物杂夹其间，这种裂纹是（）。A、淬火裂纹B、原材料裂纹C、磨削裂纹D、淬火后未及时回火产生的裂纹
凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%，机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应（）。
镍基耐蚀合金具有较高的热裂纹敏感性。最容易发生在焊道弧坑，形成火口裂纹的是（）。A、结晶裂纹B、液化裂纹C、微观裂纹D、宏观裂纹
主要受力构件，如主梁，端梁等构件失去（）时，不应修复，应报废A、损坏B、裂纹C、整体稳定
变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A、轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D、轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
水泵的常见损伤有泵壳裂纹（）等。A、叶轮松脱或损坏B、泵轴磨损或变形C、轴承磨损D、水封损坏
普通钢筋混凝土梁（）裂纹不允许存在。A、主筋附近竖向裂纹B、斜向裂纹C、腹板上裂纹D、顺主筋方向水平
转子轴不可有（）等损坏。A、轴头弯曲B、轴颈磨损C、轴裂纹D、线圈
填空题凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%，机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应（）。
单选题船轴裂纹（）时，允许采用焊补修理。A深度5％轴径B深度10％轴径C深度5％轴径D线性尺寸
单选题普通钢筋混凝土梁（）裂纹不允许存在。A主筋附近竖向裂纹B斜向裂纹C腹板上裂纹D顺主筋方向水平
单选题活塞销的损坏形式主要是（）。A腐蚀和裂纹B磨损和断裂C磨损和裂纹D磨损与腐蚀
单选题艉轴铜套损坏的主要形式有（）。Ⅰ.腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.过度磨损；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝不良。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅡ+Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
多选题转子轴不可有（）等损坏。A轴头弯曲B轴颈磨损C轴裂纹D线圈
多选题水泵的常见损伤有泵壳裂纹（）等。A叶轮松脱或损坏B泵轴磨损或变形C轴承磨损D水封损坏
多选题裂纹有多种形式，其中主要是（）A短时裂纹B延时裂纹C热裂纹D冷裂纹
单选题变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动