船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。 A、中间轴B、推力轴C、艉轴D、曲轴
滚筒轴不应有夹层、折叠、裂纹、结疤等缺陷。经探伤后，轴上不允许有( )。A.裂纹和白点B.孔洞C.裂隙D.裂缝
对产生弯曲的泵轴进行直轴工作（）应先消除泵轴的裂纹缺陷。A、同时B、之前C、之后D、以后
变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06
进行传动轴检修时，除宏观检查外，还可用超声波或磁粉探伤，当发现轴上有裂纹时，应更换新轴。
采用松弛法直轴，加温，加压时，为使轴的最大弯曲处得到有效的应力，支承点要尽量远离（）加压点要尽量靠近（）
半轴感应淬火后，完全劈开在裂纹处取样发现裂纹两侧严重脱落，并有大块的氧化物杂夹其间，这种裂纹是（）。A、淬火裂纹B、原材料裂纹C、磨削裂纹D、淬火后未及时回火产生的裂纹
检查轴裂纹和伤处，先用煤油清洗干净，再用白布擦净，撒上一层白粉，等3-5r/min后，如轴的表面呈现湿印的地方，就是轴的裂纹或伤处。
进行传动轴检修时，除宏观检查外，还可用超声波或磁粉探伤，当发现轴上有裂纹时，应更换（）。
正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。A、轴身强度不足B、轴身加工粗糙C、轴身被碰撞损伤未消除缺口D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。A、可再使用B、一律报废C、消除裂纹后可使用D、旋除裂纹
发现杆件裂纹后在其尖端钻孔的目的是消除尖端的（），防止裂纹的发展。
客车全轴穿透检查包括（）。A、透声检查和晶粒检查B、小裂纹检查和大裂纹检查C、透声检查和大裂纹检查D、透声检查和全轴检查
轴的故障主要有（）。A、轴有裂纹B、轴弯曲C、轴断D、润滑不良
转子轴不可有（）等损坏。A、轴头弯曲B、轴颈磨损C、轴裂纹D、线圈
应力松弛法直轴是利用金属材料的何种特征？发现动叶片有裂纹后应怎么办？为何动叶片入气侧叶顶部位水蚀严重？
单选题船轴裂纹主要是指（）容易发生的裂纹损坏。A中间轴B推力轴C尾轴D曲轴
填空题采用松弛法直轴，加温，加压时，为使轴的最大弯曲处得到有效的应力，支承点要尽量远离（）加压点要尽量靠近（）
单选题轴裂纹危害最大的是（）A油孔附近的轴向裂纹B曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹C前二者都不是的其他部位裂纹D油孔附近的轴向裂纹和曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹
多选题轴的故障主要有（）。A轴有裂纹B轴弯曲C轴断D润滑不良
单选题客车全轴穿透检查包括（）。A透声检查和晶粒检查B小裂纹检查和大裂纹检查C透声检查和大裂纹检查D透声检查和全轴检查
判断题直探头在圆柱形轴类锻件外圆探伤时，发现的游动回波都是裂纹回波。A对B错
填空题发现杆件裂纹后在其尖端钻孔的目的是消除尖端的（），防止裂纹的发展。