改善进、排气系统的目的是为了提高充气效率。() 此题为判断题(对，错)。
进排气阀不在上、下止点位置上关闭，其目的是为了（）A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进排气量
柴油发电机增压系统的主要作用是（）提高其效率。A、提高进气压力B、提高进气温度C、提高排气压力
下列选项中，（）措施是为了提高发动机充气效率。A、采用长进气管B、变进气系统C、加装动力腔D、以上全是
当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力B、增加进气量，提高充气效率C、提高发动机的动力性能D、气门布置更加方便
谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。
改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。
进排气门不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了（）。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量
谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。
采用可变配气相位的目的是（）。A、提高充气效率B、提高进气时间C、减少污染D、便于排气
以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）A、减少进气系统的流动损失B、合理选择配气相位C、对新鲜充量进行加热D、减小排气系统的阻力
进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了（）。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量
合理选择（）可以提高发动机充气效率。A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角
减小进气系统的流动损失，可以提高发动机的（）。A、机械效率B、热效率C、充气效率D、工作效率
进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间
合理选择（）可以提高发动机的充气效率。A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角
下列哪个措施是为了提高发动机充气效率的（）。A、采用长进气管B、可变进气系统C、加装动力腔D、以上全是
提高（），可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力
判断题改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。A对B错
判断题改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。A对B错
填空题谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。
单选题提高（）可以提高充气效率。A进气终了压力B进气终了温度C排气终了压力
单选题采用可变配气相位的目的是（）。A提高充气效率B提高进气时间C减少污染D便于排气