进排气门不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量

进排气门不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。

  • A、提高压缩压力
  • B、扫气干净
  • C、充分利用热能
  • D、提高进、排气量

相关考题:

排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了________.A.提高压缩压力B.扫气干净C.充分利用热能D.提高进、排气量

进排气门的重叠角出现在下列哪个描述附近()A压缩上止点B排气上止点C做功下止点D进气下止点

进排气阀不在上、下止点位置上关闭,其目的是为了()A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进排气量

在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

关于四冲程发动机的压缩行程,以下种说法正确的是()。A、进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动D、进气门关闭,排气门开启,活塞由下止点向上止点移动

关于四行程发动机的压缩行程,以下哪种说法是正确的?()A、进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动

四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。

当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。

从()到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气滞后角。A、上止点B、越过上止点C、下止点D、越过下止点

进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了()。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量

柴油机进气过程中,活塞越过()进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后

柴油机进气的过程中,活塞越过()进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后

发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。

活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

判断题四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。A对B错

判断题活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。A对B错

多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

单选题进排气阀不在上、下止点位置上关闭,其目的是为了()A提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进排气量

单选题进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了()。A提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进、排气量

单选题进排气阀不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。A提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进、排气量

单选题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A进B排C进排D都不可调

单选题进排气门不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。A提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进、排气量

单选题进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。A提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进、排气量