在一定运行工况下,汽车行驶100Km的燃油消耗量越大,表明汽车燃油经济性越好。() 此题为判断题(对，错)。
汽车燃料经济性评价方法之一的六工况行驶油耗量是汽车生产厂在试验台上进行实验测量的，更符合车辆（）运行条件，能较真实体现该车的燃料经济性。A、模拟B、实验C、实际D、特定
在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。
全面反映汽车实际运行工况的试验是（）A、循环行驶试验B、加速行驶试验C、制动行驶试验D、滑行行驶试验
汽车燃油经济性的评价指标有（）。A、等速百公里油耗B、循环行驶工况百公里油耗C、负荷率D、实载率
汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下（）或（）来衡量。
汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）A、匀加速B、匀速C、怠速D、减速
评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（），（）、（）和（）多种情况。
汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。
评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（）多种情况。
汽车的燃油经济性常用（）的燃油消耗量或（）的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的（）来模拟实际汽车运行状况。
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶（）的燃油消耗量来衡量。A、50kmB、100kmC、1000kmD、10000km
在一定工况下，汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车（）的指标。A、动力性B、燃油经济性C、稳定性D、通过性
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。
判断题等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。A对B错
填空题汽车的燃油经济性常用一定运行工况下（）或（）来衡量。
单选题全面反映汽车实际运行工况的试验是（）A循环行驶试验B加速行驶试验C制动行驶试验D滑行行驶试验
填空题评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（）多种情况。
判断题汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。A对B错
填空题汽车的燃油经济性常用（）的燃油消耗量或（）的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的（）来模拟实际汽车运行状况。
判断题汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。A对B错
单选题汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）A匀加速B匀速C怠速D减速
多选题汽车燃油经济性的评价指标有（）。A等速百公里油耗B循环行驶工况百公里油耗C负荷率D实载率