航空器调整速度是以（）为基准。A、地速B、指示空速C、真空速D、真空速和表速
下列哪个参数误差过大时,即使IRU无故障,也须更换?（）A、航向和地速B、地速及位置C、航向及位置D、不确定
惯性基准系统在姿态方式，可以提供的参数有（）。A、地速、位置等B、高度、地速等C、磁航向、真航向等D、姿态角、高度速率及惯性高度等
IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）A、空速B、迎角C、地速D、温度
惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的：（）A、飞机空速；B、飞机地速；C、飞机加速度；D、飞机空速和航向
惯性基准系统（IRS）给飞机提供以下哪些信息？（）.A、空速、气压高度和飞机当前位置B、姿态、磁航向、真航向和马赫数C、风速、风向、地速、姿态和气压高度D、姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置
惯导系统测量的最基本参数是（）。A、高度和地速B、地速和位置C、高度和位置D、方位和位置
惯性导航系统提供的地速、空速、风速是（）获得的。A、地速由INS系统直接测量、空速由ADC直接输入、风速由计算机解算B、地速由IRS系统直接测量、空速由INS直接测量、风速由ADC直接计算C、地速由其它导航系统输入、空速由ADC直接计算、风速由ADC输入D、地速由IRS系统直接测量、空速由ADC输入、风速由INS直接测量
大气数据惯性基准系统中大气数据基准的功能是计算（）A、空速和气压高度B、姿态和当前位置C、地速和航向D、空速和地速
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大
构成航行速度三角形的向量为（）.A、空速向量和地速向量B、风速向量和地速向量C、风速向量、空速向量和地速向量
空气数据系统提供下列哪些参数（）A、空速、高度、地速B、高度、马赫数、地速、全温C、空速、高度、高度速率D、空速、高度、高度速率、马赫数、全温
以下关于地速GS的描述不正确的是（）.A、飞机在地面的投影点移动速度叫地速B、地速是飞机相对于地面的水平运动速度C、飞机在空中移动的速度叫地速D、地速是空速与风速的矢量和
如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则：（）A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大D、偏流减小，地速在逆侧风时减小
在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则：（）A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流减小C、地速增大，偏流不变D、地速减小，偏流增大
如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小D、偏流增大，地速不变
风角是（）。A、空速向量和地速向量的夹角B、航向和航迹的夹角C、风向线与经线的夹角D、风向线与航迹线的夹角
飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风：（）.A、无风B、顺风C、逆风D、正侧风
众所周知，物体运动的速度是一个矢量，关于飞行过程中空速与地速的关系，下列正确的是？（）A、正侧风时，空速=地速B、无论何时，空速+风速=地速C、逆风时，空速〈地速
在ADIRS中，ADR输出的参数有（）A、位置，姿态，航向B、空速，高度，温度C、高度，空速，航向D、升降速度、地速、风速
机载GPS可提供的数据主要有（）。A、经度、纬度、高度、风速和地速B、经度、纬度、航向、精确时间和地速C、经度、纬度、高度、精确时间和飞机俯仰角D、经度、纬度、高度、精确时间和地速
PFD上显示的基本信息有：（）。A、计划、气象雷达、地速和高度B、姿态、速度、高度和航向C、飞机符号、航向、风速和地速D、姿态、地速、高度和航路点
地速，空速和风速之间的关系是（）.A、空速加风速等于地速B、地速减风速等于空速C、空速矢量与风速矢量之和等于地速D、地速等于空速
惯性数据，航迹/地速，现在位置，风，航向可用于：（）.A、仅在姿态。B、仅在导航。C、姿态和导航。
飞行中保持同一航向，在风向、风速不变条件下，如果真空速增大，则（）。A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流减小C、地速增大，偏流不变
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小
单选题飞行中的速度包括（）A空速、地速B空速、风速C风速、地速D空速、地速、风速