航空器调整速度是以（）为基准。A、地速B、指示空速C、真空速D、真空速和表速
航空器调整速度是以（）为基准。
- A、地速
- B、指示空速
- C、真空速
- D、真空速和表速
相关考题：
行业标准中规定，拖/推航空器的速度为().A.推航空器的速度不超过5KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过10KM/HB.拖/推航空器的速度视当时的情况由司机定C.推航空器的速度不超过15KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过25KM/HD.转弯时速度不超过3KM/H，夜间拖飞机的速度不超过10KM/H
雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。A、调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速B、在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行C、当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数D、起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，则（）.A、（30）米是以场面气压为基准的B、（30）米是以机场标高为基准的C、（30）米是以入口标高为基准的D、（30）米是以入口标高或机场标高为基准的
行业标准中规定，拖/推航空器的速度为：（）。A、推航空器的速度不超过5KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线速度不应超过10KM/HB、拖/推航空器的速度视当时情况有司机定C、推航空器的速度不超过15KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线速度不应超过25KM/H
工件的外圆柱面定位时，误差可分三种情况，一是以外圆中心为设计基准，二是以外圆上母线为设计基准，三是（）A、以外圆下母线为设计基准B、以外圆下母线为画线基准C、以内圆下母线为基准D、以内圆下母线为画线基准
航空器分类是以航空器的入口速度为依据，入口速度含义为（）。A、航空器相对于空气的速度B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中，允许驾驶员开始抬前轮速度D、航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，且跑道入口标高低于机场标高2.5米，则（）。A、（30）米是以平均海平面为基准的B、（30）米是以机场标高为基准的C、（30）米是以入口标高为基准的
行业标准中规定，拖/推航空器的速度为（）.A、推航空器的速度不超过5KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过10KM/HB、拖/推航空器的速度视当时的情况由司机定C、推航空器的速度不超过15KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过25KM/HD、转弯时速度不超过3KM/H，夜间拖飞机的速度不超过10KM/H
填空题绝对压力是以绝对真空度为基准的压力，相对压力是以（）为基准的压力