实施滑梯筏转移的条件是()。A、水上迫降B、被转移滑梯筏处于预位状态C、同型号的门之间D、被转移滑梯筏处于解除预位状态

实施滑梯筏转移的条件是()。

  • A、水上迫降
  • B、被转移滑梯筏处于预位状态
  • C、同型号的门之间
  • D、被转移滑梯筏处于解除预位状态

相关考题:

实施滑梯筏转移时只需要确保舱门的滑梯筏处于完好无损的这个条件就可转移筏。

B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。

开启A320舱门前应先确认().A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好,点线已经分离D、滑梯预位已经解除

舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

B757-200飞机舱门处于预位状态时,从机内或机外开门,滑梯/救生筏均会自动充气。()

在登机口,舱门窗下红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位

客舱门滑梯预位灯什么时候亮()?A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄

登机门内部手柄前的预位旗标立起来表示:()A、滑梯已经解除预位B、滑梯已经预位

关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

关于滑梯以下哪种说法正确?()A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道,可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道,可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道,可用作救生筏;紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道,紧急出口滑梯有一个通道,都不可用作救生筏

A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时,可以增加滑梯/救生筏的载客量。

A380飞机上舱滑梯/救生筏在滑梯预位状态下()充气。A、当门完全打开后B、手柄被抬起时C、间距高度探测器(PAS)发送激活信号后D、当门打开一半时

A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

关于737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是()A、在外部打开时可以解除应急滑梯的预位B、在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位C、登机门的应急滑梯需要人工解除预位D、应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定

在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位,门区位置显示为().A、绿色;显示SLIDEDISARMEDB、绿色;显示SLIDEARMEDC、橘色;显示SLIDEDISARMEDD、橘色;显示SLIDEARMED

737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

滑梯全部预位,FAP面板上SLIDE ARM绿色灯稳定亮,此时()A、滑梯全部预位B、滑梯全部解除预位C、任一滑梯没有预位D、任一滑梯解除预位

客舱滑梯解除预位,1号位和3号位外话报告后,乘务长通过FAP面板确认滑梯解除预位情况后外话发布滑梯解除预位完成口令。

实施滑梯筏转移的条件,以下正确的是:()A、陆地迫降B、被转移的舱门滑梯笩完好C、转移的舱门滑梯笩载量一致D、被转移的滑梯筏处于解除预位状

B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许()?A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位

海锚(SEAAnCHor)作用在于减少滑梯筏漂移,使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救,应保持在滑梯筏的风上侧。

当操作登机门或勤务门时()A、机械内锁防止滑梯意外抛放B、电磁内锁防止滑梯意外抛放C、滑梯自动预位和解除预位D、必须人工预位和解除滑梯的预位

单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B救生筏,纯净水,无线电发射机C救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机

判断题B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。A对B错

判断题飞机在水上迫降后,舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。A对B错