飞机结构安全系数的概念可描述为：（）A、破坏载荷与设计载荷的比值B、破坏载荷与使用载荷的比值C、设计载荷与破坏载荷的比值D、设计载荷与使用载荷的比值
飞机结构安全系数的概念可描述为：（）
- A、破坏载荷与设计载荷的比值
- B、破坏载荷与使用载荷的比值
- C、设计载荷与破坏载荷的比值
- D、设计载荷与使用载荷的比值
相关考题：
下列关于管理层次的说法，正确的是（ ）。A．管理层次也称管理跨度，它是描述组织纵向结构特征的一个概念B．管理层次也称管理跨度，它是描述组织横向结构特征的一个概念C．管理层次也称组织层次，它是描述组织纵向结构特征的一个概念D．管理层次也称组织层次，它是描述组织横向结构特征的一个概念
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能低迎角下失速
飞机结构设计中使用的安全系数是指：（）.A、使用载荷与设计载荷之比B、设计载荷与使用载荷之比C、为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数D、为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数
飞机结构中构件的安全寿命概念是指结构中的构件（）A、从无裂纹到完全破坏的这段时间B、从形成不可检裂纹到完全破坏的这段时间C、从无裂纹到形成可检裂纹的这段时间D、从形成可检裂纹到完全破坏的这段时间
下列关于管理幅度与管理层次的说法，正确的是（）A、管理层次也称为组织层次，它是描述组织纵向结构性的特征的一个概念B、管理层次也为管理跨度，它是描述组织纵向结构性特征的一个概念C、管理幅度也称为管理跨度，它是描述组织纵向结构性特征的一个概念D、管理层次也称为组织层次，它是描述组织横向结构特征的一个概念
初级飞机类别等级的定义为：（）。A、超轻型飞机、甚轻型飞机，包含在CCAR61部一般描述的“飞机”的概念中B、超轻型飞机、甚轻型飞机，从飞机类别中分离出来单独管理如不特别注明，“飞机”一词中将不包含“初级飞机”C、初级教练机等单发活塞小型飞机
单选题下列关于管理幅度与管理层次的说法，正确的是（）A管理层次也称为组织层次，它是描述组织纵向结构性的特征的一个概念B管理层次也为管理跨度，它是描述组织纵向结构性特征的一个概念C管理幅度也称为管理跨度，它是描述组织纵向结构性特征的一个概念D管理层次也称为组织层次，它是描述组织横向结构特征的一个概念
单选题下列对于安全系数的有关叙述正确的是（）A安全系数可小于1B安全系数取得越大越好C以上说法都不对D安全系数为大于1的数