主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。 A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()。 A.产生旁弯B.端梁变形C.主梁下挠D.强度减弱
在主梁上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。() 此题为判断题(对，错)。
检查新安装的桥式起重机主梁时，那种情况为合格()。A.主梁平直B.主梁中部上拱C.主梁中部下挠D.主梁水平旁弯
在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对，错)。
主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。
起重机主梁变形的形式有以下：（）A、下绕B、旁弯C、裂纹D、两主梁高低超差
在主梁盖板上加热，（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。
主梁上盖板加热（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，而轨距减小到一定程度时，对于双轮缘小车将造成运行夹轨；对于外侧单轮缘小车，将造成脱轨的危险。
桥式起重机箱形主梁旁弯度不得超过起重机跨度S的（），且不允许向内弯。
火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
检查新安装的桥式起重机主梁时，那种情况为合格（）。A、主梁平直B、主梁中部上拱C、主梁中部下挠D、主梁水平旁弯
在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
箱形梁的水平旁弯在使用过程中会逐渐变小甚至会出现由外弯变成内弯。
维修起重机走台，在走台上进行焊接作业，将使主梁（）。A、上拱B、下挠C、向外旁弯D、向内旁弯
主梁上盖板加热（施焊或气割）会使（），在走台上加热会使主梁向内旁弯。A、主梁翘曲B、主梁旁弯C、主梁上拱D、主梁下挠
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起（）A、产生旁弯B、端梁变形C、主梁下挠D、强度减弱
规定主梁自水平线以下的永久变形，称为（）。A、下落B、下弯C、下挠
单选题量移动式启闭机主梁水平旁弯可采用拉钢丝方法。将小车运行到主梁一端，使用钢丝与盖板贴紧，两端取等距离H，然后测量主梁跨中同一侧面与钢丝水平距离f0，那么主梁水平旁弯为f=f0-H。最大值f≤（）。AS/100BS/200CS/1000DS/2000
判断题主要受力中主梁出现旁弯时应立即报废。（）A对B错
判断题箱形梁的水平旁弯在使用过程中会逐渐变小甚至会出现由外弯变成内弯。A对B错