检查汽车空调时,安装冷媒表测量压力,发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。

检查汽车空调时,安装冷媒表测量压力,发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。


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复合压力表之红色表测量下列哪一部份的压力() A.高压侧B.低压侧C.制冷剂罐D.无规定

汽车空调的压力开关一般安装在()。A、低压开关安装在低压管道上,高压的安装在高压管道上B、高压管道上C、低压管道上

诊断汽车空调故障要用()测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。A、压力表B、电压表C、万用表D、密度计

汽车空调检测用歧管压力表,当高低压手动阀完全关闭时()是相通的。A、高压表与低压表B、高压管侧与中间维修用软管C、高压表与高压管侧

空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()

检查汽车空调系统时,对于高压侧的压力太高的可能原因,下列哪一项的说法是错误的?()A、循环系统中有空气B、冷媒不足C、电子风扇故障D、滤清器或滤网阻塞

2.0LMondeo以下关于双压力开关描述正确的是()A、双压力开关安装在致冷管路低压侧,为PCM提供冷媒压力正常信号B、双压力开关直接控制压缩机工作C、双压力开关安装在高压侧,为PCM提供压力过高信号,以控制风扇低速工作D、双压力开关安装在高压侧,PCM根据双压力开关提供的信号,控制压缩机工作和冷却风扇高速工作

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A、高压表指示过高,低压表指示过高B、高压表指示过高,低压表指示过低C、高压表指示过低,低压表指示过高D、高压表指示过低,低压表指示过低

汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度

复合压力表之红色表测量下列哪一部份的压力()A、高压侧B、低压侧C、制冷剂罐D、无规定

空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。

采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15MPa~0.25MPa,高压侧为1.37MPa~1.57MPa,说明系统正常。

在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。

检查汽车空调时,发现高压侧的压力异常高,低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。

用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为()。

汽车空调制冷系统加注冷媒时,冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。

单选题吸气节流阀或先导阀操作的绝对压力阀用于蒸发器压力控制型的制冷系统时,是()A安装在系统高压侧B安装在系统低压侧C既可以安装在高压侧也可以安装在低压侧

多选题汽车冷气空调系统,冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高,其可能原因为()A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松

单选题在用岐管压力表检查制冷系统压力时,压力表上的两个手柄位置应该是()。A高压侧松开,低压侧拧紧B高、低压侧均松开C低压侧松开,高压侧拧紧D高、低压侧均拧紧

单选题制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则()A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高

单选题汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()A高压侧压力B高压侧温度C低压侧压力D低压侧温度

单选题空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A高压侧及低压侧均比正常低B高压侧及低压侧均比正常高C高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

单选题复合压力表之蓝色表测量下列哪一部份的压力()A高压侧B低压侧C制冷剂罐D无规定

判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()A对B错

填空题从检修表的低压表上的压力读数可知冷媒()时的压力,从高压表上的压力读数可知冷媒()后的压力。