使用( )等可以测量起动机电枢轴颈的外径、衬套内径及其相互配合间隙。 A、外径千分尺B、游标卡尺C、百分表D、塞尺E、内径量表
推管的内径与型芯配合，外径与模板配合，其配合一般均为（）配合。A间隙配合B过盈配合C过渡配合D过紧配合
水封圈外径与盘根箱配合间隙为0.1～0.3mm，内径与轴的配合为0.5～1mm。A对B错
计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
导壳的外径与泵壳体内径是（）配合。A、动B、静C、过量D、间隙
下列哪一项应当使用千分尺来测量（）A、平衡轴轴向间隙B、平衡轴轴承内径C、平衡轴1号轴颈外径D、2号轴颈油膜间隙
滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制 ，轴承外径与机座孔的配合应采用（）制。
起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。
内径为φ50的滚动轴承与φ50k5的轴颈配合，其配合性质是间隙配合
电机电枢轴于小齿轮的配合是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、松配合
电机电枢轴与小齿鸵的配合是（）。 A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、松配合
防爆设备使用密封罔应该做到（）。A、密封圈的单孔内不许穿进多根电缆B、密封圈内径与电缆外径间隙应大于1mmC、胶罔外径与腔室内径间隙应大于2mm
190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。A、静B、间隙C、过渡D、过盈
柴油机电启动马达电枢轴颈磨损可用（）确定。A、对比法B、外径千分尺测量C、视检D、磁力探伤
电机电枢轴与小齿轮的配合是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、松配合
齿杆轴颈与泵体衬套的配合间隙为（），泵体衬套外圆与泵体配合过盈量为（），泵体两端衬套内孔的不同轴度在泵体全长范围内不大于0.02 mm，齿杆的直线度不大于（），齿杆与调节止圈的配合间隙不大于0.10 mm，油量控制套筒直槽与柱塞脚凸块拨叉及柱塞调节臂的配合间隙均不大于（）。超限时调节或更换
滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。
导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦。
解放CA1091型汽车转向节主销衬套与主销配合间隙原厂要求为＋0.067～＋O.025mm，使用中若配合间隙超过0.20mm时，应更换衬套或主销。
变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超进（）mm时，应换用新衬套。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60
用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于（）mm。A、0.020B、0.040C、0.060D、0.080
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
转向节销孔与主销的配合间隙超过0.20毫米时，应换新衬套，衬套外径与承孔具有（）毫米的过盈量，衬套的内孔应具有一定的加工余量。A、0.25～0.18B、0.086～0.175C、0.05～0.10D、0～0.05
水封圈外径与盘根箱配合间隙为0.1～0.3mm，内径与轴的配合为0.5～1mm。
单选题电机电枢轴与小齿轮的配合是（）。A过盈配合B过渡配合C间隙配合D松配合
填空题滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制 ，轴承外径与机座孔的配合应采用（）制。