车用汽油机的燃烧过程接近于()加热循环。A、定容B、定压C、混合D、等温

车用汽油机的燃烧过程接近于()加热循环。

  • A、定容
  • B、定压
  • C、混合
  • D、等温

相关考题:

汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。() 此题为判断题(对,错)。

若从发动机的理论循环的角度来看,汽油机的燃烧过程可以简化为()加热循环,柴油机的燃烧过程可以简化为()加热循环。

车用柴油机的燃烧过程接近于()加热循环。

汽油机的混合气燃烧迅速,没有一边燃烧一边膨胀的过程,近似为定容加热循环。

汽油机和煤气机的大部分燃料在上止点附近的燃烧过程,近似为()。A、定压加热循环B、混合加热循环C、定容加热循环D、卡诺循环

内燃机定容加热循环的四个过程(奥托循环)();()、定熵膨胀、定容放热。

汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。

汽油机工作循环接近于()。A、等压加热循环B、等容加热循环C、混合加热循环

车用汽油机的燃烧过程可简化,为等容燃烧过程。()

燃气轮机热力循环主要由四个过程组成:即透平中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、压气机中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。

加热炉的工作过程包括燃料的燃烧过程、()和排出烟气过程。A、进油过程B、循环过程C、出油过程D、传热过程

发动机理论循环的假定中,假设燃烧是()。A、定容过程B、加热过程C、定压过程D、绝热过程

汽油机的实际循环接近于()。A、定压加热循环B、定容加热循环C、混和加热循环

柴油机的燃烧过程接近定容加热循环。

柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、绝热加热循环

改善内燃机的燃烧过程,提高冷却温度,加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。

在内燃机的理论循环中,通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程(加热方式)等特点,把压燃式柴油机的实际循环简化为()。A、混合加热循环B、等容加热循环C、混合放热循环D、等容放热循环

汽油机在实际工作中,由于燃烧前混合气形成的质量比较好,燃烧过程时间短、速度快,其理论循环又称()。A、混合加热循环B、定压加热循环C、定容加热循环

单选题柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环()。A定容加热循环B定压加热循环C混合加热循环D绝热加热循环

判断题改善内燃机的燃烧过程,提高冷却温度,加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。A对B错

单选题汽油机的实际循环接近于()。A定压加热循环B定容加热循环C混和加热循环

判断题汽油机的混合气燃烧迅速,没有一边燃烧一边膨胀的过程,近似为定容加热循环。A对B错

判断题柴油机的燃烧过程接近定容加热循环。A对B错

单选题汽油机和煤气机的大部分燃料在上止点附近的燃烧过程,近似为()。A定压加热循环B混合加热循环C定容加热循环D卡诺循环

判断题汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。A对B错

填空题内燃机定压加热理想循环是由()、()、()()过程所组成。

单选题发动机理论循环的假定中,假设燃烧是()。A定容过程B加热过程C定压过程D绝热过程