汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。() 此题为判断题(对，错)。
现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是()。 A、等压加热循环B、等容加热循环C、混合加热循环D、等温加热循环
若从发动机的理论循环的角度来看，汽油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环，柴油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环。
柴油机工作循环接近于（）。A、等压加热循环B、等容加热循环C、混合加热循环
汽油机和煤气机的大部分燃料在上止点附近的燃烧过程，近似为（）。A、定压加热循环B、混合加热循环C、定容加热循环D、卡诺循环
汽油机燃烧过程接近于等容加热循环，柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。
汽油机工作循环接近于（）。A、等压加热循环B、等容加热循环C、混合加热循环
车用高速柴油机的理论循环是（）循环，汽油机的理论循环是（）循环。
柴油机喷油器分为（）和（）两种，前者用在（）式燃烧室，后者用在（）式燃烧室。车用柴油机燃烧室一般为（）式。
船用柴油机工作时，必须经过（）过程，可能完成一个工作循环。A、进气B、排气C、压缩D、燃烧和膨胀
车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环
汽油机的实际循环接近于（）。A、定压加热循环B、定容加热循环C、混和加热循环
柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、绝热加热循环
柴油机的理想循环又称（）。A、绝热压缩过程B、定容放热过程C、混合加热循环
在内燃机的理论循环中，通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程（加热方式）等特点，把压燃式柴油机的实际循环简化为（）。A、混合加热循环B、等容加热循环C、混合放热循环D、等容放热循环
汽油机在实际工作中，由于燃烧前混合气形成的质量比较好，燃烧过程时间短、速度快，其理论循环又称（）。A、混合加热循环B、定压加热循环C、定容加热循环
车用汽油机的燃烧过程接近于（）加热循环。A、定容B、定压C、混合D、等温
单选题柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环（）。A定容加热循环B定压加热循环C混合加热循环D绝热加热循环
单选题现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。A等压加热循环B等容加热循环C混合加热循环D等温加热循环
单选题汽油机的实际循环接近于（）。A定压加热循环B定容加热循环C混和加热循环
填空题柴油机喷油器分为（）和（）两种，前者用在（）式燃烧室，后者用在（）式燃烧室。车用柴油机燃烧室一般为（）式。
单选题汽油机和煤气机的大部分燃料在上止点附近的燃烧过程，近似为（）。A定压加热循环B混合加热循环C定容加热循环D卡诺循环
判断题汽油机燃烧过程接近于等容加热循环，柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。A对B错
填空题车用高速柴油机的理论循环是（）循环，汽油机的理论循环是（）循环。
单选题车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。A混合加热循环B定容加热循环C定压加热循环D卡诺循环